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In orario adesso77%meno di 5 min · 1316 treni monitorati in tempo reale
Entro 15 min90%adesso, gli stessi treni
Oggi80%in orario dall'inizio della giornata · 93% entro 15 min
Ritardo medio3,9 minper treno monitorato oggi, compresi i treni in orario

Gli ultimi 12 mesi

Novembre 2026 (in corso): 83% in orario · 94% entro 15 min · 8 giorni di rilevazioni
80% e oltredal 65 al 79%meno del 65%entro 15 minperiodo in corso
Novembre 2026 (in corso): 3,4 min · 8 giorni di rilevazioni

Minuti di ritardo per treno monitorato, compresi i treni in orario.

8 giorni di rilevazioni (prima rilevazione dell'osservatorio: 3 novembre 2026).

Regioni, negli ultimi 12 mesi

Rhénanie-du-Nord-Westphalie70%
Hambourg81%
Basse-Saxe82%
Hesse82%
Bade-Wurtemberg83%
Rhénanie-Palatinat83%
Bavière84%
Saxe-Anhalt85%
Prima le meno puntuali · in orario (meno di 5 min), in base alla stazione successiva di ogni treno

I più in ritardo in questo momento

Condividi questa paginaI dati vengono aggiornati ogni minuto.

Come misuriamo

In orario: meno di 5 min

Un treno è considerato in orario se ha meno di 5 minuti di ritardo alla stazione successiva. I treni senza dati in tempo reale non vengono conteggiati.

Entro 15 min

La soglia più ampia, vicina a quella comunicata dalla maggior parte delle imprese ferroviarie: la quota di treni monitorati con meno di 15 minuti di ritardo.

Ogni minuto

Lo stato di ciascun treno monitorato viene registrato ogni minuto; il dato della giornata è la media.

Un giorno tipo

Il confronto si fa con la media dello stesso giorno della settimana nelle quattro settimane precedenti, non appena almeno due di questi giorni sono stati misurati.

E le imprese ferroviarie?

La Deutsche Bahn considera in orario un treno con meno di 6 min di ritardo. I loro dati quindi non sono direttamente confrontabili con i nostri.