Comment roulent les trains, aujourd'hui et ces 30 derniers jours.
La ponctualité mesurée par Trenora chaque minute, train par train, à partir des retards publiés par les compagnies. Comparée à un jour habituel, pays par pays.
Pays par pays
Mis à jour à 11:18 (heure de Paris)L'observatoire mesure depuis le 3 novembre 2026 : les tendances sur 30 jours et la comparaison avec un jour habituel se remplissent jour après jour.
Travaux, grèves et incidents en cours : les perturbations, pays par pays →
Comment on mesure
Un train compte à l'heure s'il a moins de 5 minutes de retard à sa prochaine gare. Les trains sans temps réel ne comptent pas.
Le seuil large, proche de celui que communiquent la plupart des compagnies : la part des trains suivis qui ont moins de 15 minutes de retard.
Chaque minute, l'état de chaque train suivi est enregistré ; la journée en fait la moyenne.
La comparaison se fait avec la moyenne des quatre mêmes jours de semaine précédents, dès que deux d'entre eux sont mesurés.
La SNCF compte un TGV à l'heure avec moins de 5, 10 ou 15 min de retard à l'arrivée, selon la durée du trajet. Les CFF comptent un train à l'heure s'il a moins de 3 min de retard. La Deutsche Bahn compte un train à l'heure s'il a moins de 6 min de retard. Leurs chiffres ne se comparent donc pas directement aux nôtres.