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À l'heure maintenant96 %moins de 5 min · 656 trains suivis en direct
À moins de 15 min100 %maintenant, les mêmes trains
Aujourd'hui98 %à l'heure depuis le début de la journée · 99 % à moins de 15 min
Retard moyen0,7 minpar train suivi aujourd'hui, trains à l'heure compris
Perturbations34en cours, publiées par Information trafic · opentransportdata.swiss

Les 30 derniers jours

L'observatoire mesure depuis le 3 novembre 2026. La courbe des 30 derniers jours se remplira jour après jour : pas de courbe tant qu'il n'y a pas au moins deux jours mesurés.

Régions, aujourd'hui

Vaud95 %
Bâle-Ville96 %
Neuchâtel97 %
Soleure97 %
Tessin97 %
Berne98 %
Bâle-Campagne98 %
Jura98 %
Les moins ponctuelles d'abord · à l'heure (moins de 5 min), d'après la prochaine gare de chaque train

Les plus en retard, maintenant

Les perturbations en Suisse, en détail →

Partager cette pageLes chiffres sont mis à jour chaque minute.

Comment on mesure

À l'heure : moins de 5 min

Un train compte à l'heure s'il a moins de 5 minutes de retard à sa prochaine gare. Les trains sans temps réel ne comptent pas.

À moins de 15 min

Le seuil large, proche de celui que communiquent la plupart des compagnies : la part des trains suivis qui ont moins de 15 minutes de retard.

Toutes les minutes

Chaque minute, l'état de chaque train suivi est enregistré ; la journée en fait la moyenne.

Un jour habituel

La comparaison se fait avec la moyenne des quatre mêmes jours de semaine précédents, dès que deux d'entre eux sont mesurés.

Et les compagnies ?

Les CFF comptent un train à l'heure s'il a moins de 3 min de retard. Leurs chiffres ne se comparent donc pas directement aux nôtres.