Hyllie St. → Helsingborg C
Parcours · 12 arrêts · 1 h 16 · 89 km
- 12:12Hyllie St.départ · prochain arrêt–
- 12:15Triangeln St.–
- 12:19Malmö C2 min d'arrêt–
- 12:26Burlöv St.–
- 12:34Lund C2 min d'arrêt–
- 12:46Eslöv St.2 min d'arrêt–
- 12:54Marieholm station–
- 12:58Teckomatorp station–
- 13:04Billeberga station–
- 13:09Tågarp station–
- 13:14Vallåkra station–
- 13:18Gantofta station–
- 13:24Ramlösa St.–
- 13:28Helsingborg Cterminus–
Même numéro ailleurs : IC 1514 Blankenberge → Louvain (Belgique) · IC5 1514 St. Gallen → Zuerich HB (Suisse) · Intercity 1514 Amersfoort Centraal → Amsterdam Cs (NL) (Pays-Bas) · R23 1514 Ski → Oslo S (Norvège) · Sp 1514 Kolin(CZ) → Praha hl. n. (Tchéquie) · IC 1514 Łódź Fabryczna → Gdynia Glowna (Pologne)
Questions sur le Regionaltåg 1514
Le Regionaltåg 1514 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le Regionaltåg 1514 arrive-t-il à Helsingborg C ?
Il est prévu à 13:28. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le Regionaltåg 1514 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de Hyllie St. à Helsingborg C ?
1 h 16 aujourd'hui. 89 km par les voies, soit 70 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le Regionaltåg 1514 ?
Entre Hyllie St. et Helsingborg C, il s'arrête dans 12 gares : Triangeln St., Malmö C, Burlöv St., Lund C, Eslöv St., Marieholm station, Teckomatorp station, Billeberga station, Tågarp station, Vallåkra station, Gantofta station, Ramlösa St..
Quelle compagnie fait circuler le Regionaltåg 1514 ?
Le Regionaltåg 1514 est un train SJ (Regionaltåg). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SJ.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.