Fiesch → Zermatt
Parcours · 15 arrêts · 2 h 21 · 61 km
- 06:28Fieschdépart1
- 06:30Fiesch Feriendorf–
- 06:32Lax1
- 06:39Grengiols1
- 06:45Bettmeralp Talstation–
- 06:50Mörel4 min d'arrêt1
- 06:59Bitsch1
- 07:03Brig Bahnhofplatz16 min d'arrêt14
- 07:29Eyholz–
- 07:31Visp4 min d'arrêt3
- 07:47Stalden-Saasà quai, départ 07:502
- 07:56Kalpetran1
- 08:06St. Niklaus VS2 min d'arrêt–
- 08:16Herbriggen–
- 08:26Randa–
- 08:31Täsch4 min d'arrêt4
- 08:49Zermattterminus5
Correspondances à Zermatt · après l'arrivée de 08:49
- 08:55R 46vers Täsch2
- 09:06R 328vers Fiesch5
- 09:15R 48vers Täsch2
- 09:35R 50vers Täsch2
- 09:37R 230vers Visp5
- 09:55R 52vers Täsch2
Même numéro ailleurs : RE54 315 Milano Cadorna → Malpensa Aeroporto T2 (Italie) · RE10 315 Drammen → Lillehammer (Norvège)
Questions sur le R 315
Le R 315 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Zermatt prévue à 08:49.
À quelle heure le R 315 arrive-t-il à Zermatt ?
Il est prévu à 08:50. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 11 jours mesurés).
Le R 315 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 11 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le R 315 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 1 à Fiesch. Il arrive voie 5 à Zermatt. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Fiesch à Zermatt ?
2 h 21 aujourd'hui. 61 km par les voies, soit 26 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le R 315 ?
Entre Fiesch et Zermatt, il s'arrête dans 15 gares : Fiesch Feriendorf, Lax, Grengiols, Bettmeralp Talstation, Mörel, Bitsch, Brig Bahnhofplatz, Eyholz, Visp, Stalden-Saas, Kalpetran, St. Niklaus VS, Herbriggen, Randa, Täsch.
Quelle compagnie fait circuler le R 315 ?
Le R 315 est un train MGB (R). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par MGB.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.