Baden → Bad Zurzach
Composition du train
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 7 arrêts · 30 min · 26 km
- 05:24Badendépart–
- 05:29Turgi–
- 05:32Siggenthal-Würenlingen–
- 05:37Döttingen–
- 05:39Klingnau–
- 05:43Koblenz3 min d'arrêt–
- 05:48Koblenz Dorf–
- 05:51Rietheim–
- 05:54Bad Zurzachterminus–
Même numéro ailleurs : S7 8714 Munich → Harras (Allemagne) · Sprinter 8714 Gouda → Alphen a/d Rijn (Pays-Bas) · Os 8714 České Velenice → Veselí nad Lužnicí (Tchéquie) · Regionaltåg 8714 Motala Central → Norrköping Central (Suède)
Questions sur le S27 8714
Le S27 8714 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S27 8714 arrive-t-il à Bad Zurzach ?
Il est prévu à 05:54. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le S27 8714 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de voitures compte le S27 8714 ?
Aujourd'hui, 6 voitures et 328 places assises. 1re classe en secteur B, C et D. Source : CFF.
Y aura-t-il du monde dans le S27 8714 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Baden à Bad Zurzach ?
30 min aujourd'hui. 26 km par les voies, soit 52 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S27 8714 ?
Entre Baden et Bad Zurzach, il s'arrête dans 7 gares : Turgi, Siggenthal-Würenlingen, Döttingen, Klingnau, Koblenz, Koblenz Dorf, Rietheim.
Quelle compagnie fait circuler le S27 8714 ?
Le S27 8714 est un train SBB CFF (S27). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.