Munich → Wolfratshausen
Parcours · 14 arrêts · 40 min · 31 km
- 22:14Munichdépart · prochain arrêt36
- 22:16Donnersbergerbrücke82
- 22:19Heimeranplatz51
- 22:22Harras3
- 22:23Mittersendling82
- 22:25Siemenswerke2
- 22:28Solln81
- 22:30Großhesselohe, Isartalbahnhof–
- 22:32Pullach2
- 22:34Höllriegelskreuth–
- 22:36Buchenhain–
- 22:39Baierbrunn–
- 22:43Hohenschäftlarn1
- 22:45Ebenhausen-Schäftlarn1
- 22:49Icking–
- 22:54Wolfratshausenterminus1
Même numéro ailleurs : Os 8714 České Velenice → Veselí nad Lužnicí (Tchéquie) · Sz 8714 Székesfehérvár → Siófok (Hongrie)
Questions sur le S7 8714
Le S7 8714 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S7 8714 arrive-t-il à Wolfratshausen ?
Il est prévu à 22:54. D'habitude, il arrive avec 3 min de retard (retard médian sur 11 jours mesurés).
Le S7 8714 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 11 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 73 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +3 min, retard moyen : 4 min. Plus gros retard : +9 min le 6 novembre. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S7 8714 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 36 à Munich. Il arrive voie 1 à Wolfratshausen. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Munich à Wolfratshausen ?
40 min aujourd'hui. 31 km par les voies, soit 47 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S7 8714 ?
Entre Munich et Wolfratshausen, il s'arrête dans 14 gares : Donnersbergerbrücke, Heimeranplatz, Harras, Mittersendling, Siemenswerke, Solln, Großhesselohe, Isartalbahnhof, Pullach, Höllriegelskreuth, Buchenhain, Baierbrunn, Hohenschäftlarn, Ebenhausen-Schäftlarn, Icking.
Quelle compagnie fait circuler le S7 8714 ?
Le S7 8714 est un train DB Regio (S7). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.