Ahrbrück Bahnhof → Remagen Bahnhof
Parcours · 11 arrêts · 43 min · 29 km
- 18:04Ahrbrück Bahnhofdépart · prochain arrêt–
- 18:06Altenahr Kreuzberg Bahnhof–
- 18:09Altenahr Bahnhof–
- 18:13Mayschoß Bahnhof–
- 18:16Rech (Ahr) Rech Bahnhof–
- 18:18Dernau Bahnhof22
- 18:22Bad Neuenahr-Ahrweiler Walporzheim Bahnhof–
- 18:25Bad Neuenahr-Ahrweiler Ahrweiler Marktbahnhof–
- 18:27Bad Neuenahr-Ahrweiler Ahrweiler Bahnhof2
- 18:32Bad Neuenahr-Ahrweiler Bad Neuenahr Bahnhof2
- 18:36Bad Neuenahr-Ahrweiler Lohrsdorf Bahnhof Heimershe–
- 18:40Sinzig Bad Bodendorf Bahnhof–
- 18:47Remagen Bahnhofterminus–
Correspondances à Remagen Bahnhof · après l'arrivée de 18:47
- 18:54RB26 25435vers Mainz Hbf–
- 19:11RB26 25436vers Köln Messe/Deutz Bf–
- 19:16RE5 28527vers Koblenz Hauptbahnhof–
- 19:18RB30 10874vers Ahrbrück Bahnhof–
- 19:44RE5 28532vers Düsseldorf Hbf1
- 19:48RB32 29770vers Altenahr Bahnhof–
Questions sur le RB30 10877
Le RB30 10877 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RB30 10877 arrive-t-il à Remagen Bahnhof ?
Il est prévu à 18:47.
Combien de temps dure le trajet de Ahrbrück Bahnhof à Remagen Bahnhof ?
43 min aujourd'hui. 29 km par les voies, soit 40 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RB30 10877 ?
Entre Ahrbrück Bahnhof et Remagen Bahnhof, il s'arrête dans 11 gares : Altenahr Kreuzberg Bahnhof, Altenahr Bahnhof, Mayschoß Bahnhof, Rech (Ahr) Rech Bahnhof, Dernau Bahnhof, Bad Neuenahr-Ahrweiler Walporzheim Bahnhof, Bad Neuenahr-Ahrweiler Ahrweiler Marktbahnhof, Bad Neuenahr-Ahrweiler Ahrweiler Bahnhof, Bad Neuenahr-Ahrweiler Bad Neuenahr Bahnhof, Bad Neuenahr-Ahrweiler Lohrsdorf Bahnhof Heimershe, Sinzig Bad Bodendorf Bahnhof.
Quelle compagnie fait circuler le RB30 10877 ?
Le RB30 10877 est un train DB Regio (RB30). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.