Ebikon → Baar
Erwartete Auslastung
Ebikon → Rotkreuz2. Kl. nur StehplätzeRotkreuz → Cham Alpenblick2. Kl. nur Stehplätze1. Kl. wenige PlätzeCham Alpenblick → Zug2. Kl. nur StehplätzePrognose der Schweizer Bahnen (opentransportdata.swiss).Fahrtverlauf · 12 Halte · 29 min · 22 km
- 16:58EbikonAbfahrt · nächster Halt1
- 17:00Buchrain2
- 17:02Root D42
- 17:05Gisikon-Root2
- 17:08Rotkreuz3
- 17:12Hünenberg Zythus1
- 17:14Cham2
- 17:15Cham Alpenblick1
- 17:17Zug Chollermüli1
- 17:19Zug Schutzengel1
- 17:21Zug5
- 17:23Baar Lindenpark3
- 17:24Baar Neufeld2
- 17:27BaarEndhalt2
Gleiche Nummer anderswo: Car TER 31156 Montluçon → Vichy (Frankreich) · Stoptrein RS33 31156 Arnhem Centraal → Tiel (Niederlande) · S1 31156 Dortmund Hbf → Essen Hbf (Deutschland)
Fragen zu S1 31156
Hat der S1 31156 heute Verspätung?
Nein, er ist pünktlich: Ankunft in Baar geplant um 17:27.
Wann kommt der S1 31156 in Baar an?
Geplant ist 17:27 Uhr.
Von welchem Gleis fährt der S1 31156 ab?
Heute fährt er in Ebikon von Gleis 1 ab. In Baar kommt er auf Gleis 2 an. Das Gleis kann sich ändern: Achte auf die Anzeigen im Bahnhof.
Welche Ausstattung gibt es im S1 31156?
Laut Fahrplan von SBB CFF: 1. Klasse, Fahrradmitnahme.
Wird der S1 31156 voll sein?
Ebikon → Rotkreuz : 2. Klasse nur Stehplätze ; Rotkreuz → Cham Alpenblick : 2. Klasse nur Stehplätze, 1. Klasse wenige Plätze ; Cham Alpenblick → Zug : 2. Klasse nur Stehplätze. Prognose von opentransportdata.swiss.
Wie lange dauert die Fahrt von Ebikon nach Baar?
Heute 29 min. 22 km auf der Schiene, im Schnitt 46 km/h mit Halten.
Wo hält der S1 31156?
Zwischen Ebikon und Baar hält er an 12 Bahnhöfen: Buchrain, Root D4, Gisikon-Root, Rotkreuz, Hünenberg Zythus, Cham, Cham Alpenblick, Zug Chollermüli, Zug Schutzengel, Zug, Baar Lindenpark, Baar Neufeld.
Welches Unternehmen betreibt den S1 31156?
Der S1 31156 ist ein Zug von SBB CFF (S1). Fahrplan und Echtzeit stammen aus den von SBB CFF veröffentlichten Daten.
Wie sage ich jemandem Bescheid, wann ich ankomme?
Öffne den Zug auf der Karte und dann „Ankunft teilen“: Die Person bekommt einen Link, sieht den Zug ankommen und weiß, wann sie losmuss – ohne Konto und ohne Installation.