Ebikon → Baar
Trasa · 13 postojów · 29 min · 22 km
- 12:58Ebikonodjazd1
- 13:00Buchrain2
- 13:02Root D42
- 13:05Gisikon-Root2
- 13:08Rotkreuz3
- 13:11Hünenberg Chämleten1
- 13:12Hünenberg Zythus1
- 13:14Cham2
- 13:15Cham Alpenblick1
- 13:17Zug Chollermüli1
- 13:19Zug Schutzengel1
- 13:21Zug5
- 13:23Baar Lindenpark3
- 13:24Baar Neufeld2
- 13:27Baarstacja końcowa2
Ten sam numer w innym kraju: Car TER 31140 Thiers → Clermont-Ferrand (Francja) · Stoptrein RS33 31140 Arnhem Centraal → Tiel (Holandia) · S1 31140 Dortmund Hbf → Düsseldorf Hbf (Niemcy)
Pytania o S1 31140
Czy S1 31140 ma dziś opóźnienie?
Nie ma jeszcze danych na żywo: podane godziny pochodzą z rozkładu jazdy.
O której S1 31140 przyjeżdża na stację Baar?
Planowy przyjazd o 13:27. Zwykle przyjeżdża punktualnie (na podstawie 3 dni pomiarów).
Czy S1 31140 często się spóźnia?
W ostatnich 30 dniach Trenora śledziła ten pociąg przez 3 dni: punktualnie (mniej niż 5 minut opóźnienia) przyjechał w 100% przypadków. Zwykłe opóźnienie na stacji końcowej: brak, średnie opóźnienie: 0 min. W tym okresie nie było odwołań.
Z którego peronu odjeżdża S1 31140?
Dziś odjeżdża z peronu 1 na stacji Ebikon. Na stacji Baar przyjeżdża na peron 2. Peron może się zmienić: sprawdzaj tablice na stacji.
Jakie usługi są dostępne w pociągu S1 31140?
W rozkładzie przewoźnika (SBB CFF) przewidziano: 1 klasa, Rowery dozwolone.
Ile trwa podróż na trasie Ebikon – Baar?
Dziś 29 min. 22 km po torach, średnio 46 km/h wraz z postojami.
Na jakich stacjach zatrzymuje się S1 31140?
Na trasie Ebikon – Baar zatrzymuje się na 13 stacjach: Buchrain, Root D4, Gisikon-Root, Rotkreuz, Hünenberg Chämleten, Hünenberg Zythus, Cham, Cham Alpenblick, Zug Chollermüli, Zug Schutzengel, Zug, Baar Lindenpark, Baar Neufeld.
Który przewoźnik obsługuje pociąg S1 31140?
Przewoźnik pociągu S1 31140: SBB CFF (S1). Rozkład i informacje na żywo pochodzą z danych publikowanych przez przewoźnika (SBB CFF).
Jak dać komuś znać, że przyjeżdżam?
Otwórz pociąg na mapie i wybierz „Udostępnij przyjazd”: bliska osoba dostanie link, zobaczy, jak pociąg się zbliża, i będzie wiedzieć, kiedy wyjść z domu – bez konta i instalacji.