Zuerich HB → Singen (Hohentwiel)
Treinsamenstelling
Verwachte drukte
Veel zitplaatsen op het hele traject.Prognose van de Zwitserse vervoerders (opentransportdata.swiss).Route · 1 stop · 52 min · 66 km
- 11:37Zuerich HBvertrek · volgende stop5
- 12:13Schaffhausen3 min stop4
- 12:29Singen (Hohentwiel)eindstation–
Overstappen in Singen (Hohentwiel) · na aankomst om 12:29
- 12:35IC87 50488naar Stuttgart Hbf4
- 12:36S62 62naar Herblingen5
- 12:45RE 3054naar Erzingen (Baden)5
- 12:58S6 6naar Engen1
- 13:02S6 6naar Konstanz2
- 13:06S62 62naar Herblingen3
Vragen over IC 488
Heeft de IC 488 vandaag vertraging?
Er zijn nog geen realtime gegevens: dit zijn de geplande tijden.
Hoe laat komt de IC 488 aan in Singen (Hohentwiel)?
Gepland om 12:29. Meestal is hij op tijd (over 3 gemeten dagen).
Heeft de IC 488 vaak vertraging?
In de afgelopen 30 dagen volgde Trenora hem op 3 dagen: hij was 67% van de tijd op tijd (minder dan 5 minuten vertraging). Gebruikelijke vertraging bij aankomst: geen, gemiddeld 2 min. Grootste vertraging: +7 min op 3 november. Geen uitval in deze periode.
Van welk spoor vertrekt de IC 488?
Vandaag vertrekt hij in Zuerich HB van spoor 5. Het spoor kan wijzigen: kijk op de borden in het station.
Hoeveel rijtuigen heeft de IC 488?
Vandaag 5 rijtuigen en 468 zitplaatsen. 1e klas: in sector A. Bron: CFF.
Welke voorzieningen zijn er aan boord van de IC 488?
Volgens de vandaag gepubliceerde samenstelling: rolstoeltoegang.
Wordt de IC 488 druk?
De Zwitserse vervoerders verwachten veel zitplaatsen op het hele traject. Prognose van opentransportdata.swiss.
Hoe lang duurt de reis van Zuerich HB naar Singen (Hohentwiel)?
Vandaag 52 min. 66 km over het spoor, gemiddeld 76 km/u inclusief stops.
Waar stopt de IC 488?
Tussen Zuerich HB en Singen (Hohentwiel) stopt hij in 1 station: Schaffhausen.
Welke vervoerder rijdt de IC 488?
De IC 488 is een trein van SBB CFF (IC). De dienstregeling en realtime gegevens komen van SBB CFF.
Hoe laat ik iemand weten wanneer ik aankom?
Open de trein op de kaart en dan ‘Aankomst delen’: de ander krijgt een link, ziet de trein aankomen en weet wanneer hij moet vertrekken, zonder account of installatie.