Zuerich HB → Singen (Hohentwiel)
Composición del tren
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 1 parada · 52 min · 66 km
- 11:37Zuerich HBsalida · próxima parada5
- 12:13Schaffhausen3 min de parada4
- 12:29Singen (Hohentwiel)final–
Conexiones en Singen (Hohentwiel) · tras la llegada a las 12:29
- 12:35IC87 50488a Stuttgart Hbf4
- 12:36S62 62a Herblingen5
- 12:45RE 3054a Erzingen (Baden)5
- 12:58S6 6a Engen1
- 13:02S6 6a Konstanz2
- 13:06S62 62a Herblingen3
Preguntas sobre el IC 488
¿El IC 488 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el IC 488 a Singen (Hohentwiel)?
Está prevista a las 12:29. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El IC 488 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 67 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 2 min. Mayor retraso: +7 min el 3 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el IC 488?
Hoy sale de la vía 5 en Zuerich HB. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuántos coches tiene el IC 488?
Hoy, 5 coches y 468 asientos. Primera clase: en el sector A. Fuente: CFF.
¿Qué servicios hay a bordo del IC 488?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.
¿Irá lleno el IC 488?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Zuerich HB a Singen (Hohentwiel)?
52 min hoy. 66 km por la vía, una media de 76 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IC 488?
Entre Zuerich HB y Singen (Hohentwiel), para en 1 estación: Schaffhausen.
¿Qué compañía opera el IC 488?
El IC 488 es un tren de SBB CFF (IC). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.