Baar → Ebikon
Verwachte drukte
Veel zitplaatsen op het hele traject.Prognose van de Zwitserse vervoerders (opentransportdata.swiss).Route · 12 stops · 31 min · 22 km
- 08:31Baarvertrek · volgende stop2
- 08:32Baar Neufeld1
- 08:34Baar Lindenpark2
- 08:36Zug4
- 08:37Zug Schutzengel2
- 08:39Zug Chollermüli2
- 08:41Cham Alpenblick2
- 08:43Cham3
- 08:44Hünenberg Zythus2
- 08:49Rotkreuz2
- 08:52Gisikon-Root1
- 08:54Root D41
- 08:56Buchrain1
- 09:02Ebikoneindstation1
Overstappen in Ebikon · na aankomst om 09:02
- 09:14IR70 2616naar Zuerich HB3
- 09:28S1 31126naar Baar1
- 09:39IR75 2115naar Weinfelden3
- 09:58S1 31128naar Baar1
- 10:14IR70 2618naar Zuerich HB3
- 10:28S1 31130naar Baar1
Zelfde nummer elders: Car TER 31125 Moulins sur Allier → Vichy (Frankrijk) · Stoptrein RS33 31125 Tiel → Arnhem Centraal (Nederland) · S1 31125 Düsseldorf Hbf → Duisburg Hbf (Duitsland)
Vragen over S1 31125
Heeft de S1 31125 vandaag vertraging?
Nee, hij is op tijd: aankomst in Ebikon gepland om 09:02.
Hoe laat komt de S1 31125 aan in Ebikon?
Gepland om 09:02.
Van welk spoor vertrekt de S1 31125?
Vandaag vertrekt hij in Baar van spoor 2. In Ebikon komt hij aan op spoor 1. Het spoor kan wijzigen: kijk op de borden in het station.
Welke voorzieningen zijn er aan boord van de S1 31125?
Volgens de dienstregeling van SBB CFF: 1e klas, Fietsen toegestaan.
Wordt de S1 31125 druk?
De Zwitserse vervoerders verwachten veel zitplaatsen op het hele traject. Prognose van opentransportdata.swiss.
Hoe lang duurt de reis van Baar naar Ebikon?
Vandaag 31 min. 22 km over het spoor, gemiddeld 43 km/u inclusief stops.
Waar stopt de S1 31125?
Tussen Baar en Ebikon stopt hij in 12 stations: Baar Neufeld, Baar Lindenpark, Zug, Zug Schutzengel, Zug Chollermüli, Cham Alpenblick, Cham, Hünenberg Zythus, Rotkreuz, Gisikon-Root, Root D4, Buchrain.
Welke vervoerder rijdt de S1 31125?
De S1 31125 is een trein van SBB CFF (S1). De dienstregeling en realtime gegevens komen van SBB CFF.
Hoe laat ik iemand weten wanneer ik aankom?
Open de trein op de kaart en dan ‘Aankomst delen’: de ander krijgt een link, ziet de trein aankomen en weet wanneer hij moet vertrekken, zonder account of installatie.