Brunnen → Luzern
Treinsamenstelling
Verwachte drukte
Brunnen → Arth-Goldau2e weinig plaatsenArth-Goldau → Luzern2e alleen staanplaatsenPrognose van de Zwitserse vervoerders (opentransportdata.swiss).Route · 9 stops · 46 min · 39 km
- 07:35Brunnenvertrek–
- 07:38Schwyz–
- 07:41Steinen–
- 07:47Arth-Goldau–
- 07:55Immensee–
- 07:59Küssnacht am Rigi–
- 08:03Merlischachen–
- 08:06Meggen–
- 08:08Meggen Zentrum–
- 08:12Luzern Verkehrshaus–
- 08:21Luzerneindstation–
Zelfde nummer elders: Cercanías C10 21326 Madrid-Chamartín-Clara Campoamor → Pinar de las Rozas (Spanje)
Vragen over S3 21326
Heeft de S3 21326 vandaag vertraging?
Er zijn nog geen realtime gegevens: dit zijn de geplande tijden.
Hoe laat komt de S3 21326 aan in Luzern?
Gepland om 08:21. Meestal komt hij 10 min te laat aan (mediaan over 3 gemeten dagen).
Heeft de S3 21326 vaak vertraging?
In de afgelopen 30 dagen volgde Trenora hem op 3 dagen: hij was 33% van de tijd op tijd (minder dan 5 minuten vertraging). Gebruikelijke vertraging bij aankomst: +10 min, gemiddeld 12 min. Grootste vertraging: +25 min op 5 november. Geen uitval in deze periode.
Hoeveel rijtuigen heeft de S3 21326?
Vandaag 4 rijtuigen en 232 zitplaatsen. 1e klas: rijtuig 4. Bron: CFF.
Wordt de S3 21326 druk?
Brunnen → Arth-Goldau : 2e klas weinig plaatsen ; Arth-Goldau → Luzern : 2e klas alleen staanplaatsen. Prognose van opentransportdata.swiss.
Hoe lang duurt de reis van Brunnen naar Luzern?
Vandaag 46 min. 39 km over het spoor, gemiddeld 51 km/u inclusief stops.
Waar stopt de S3 21326?
Tussen Brunnen en Luzern stopt hij in 9 stations: Schwyz, Steinen, Arth-Goldau, Immensee, Küssnacht am Rigi, Merlischachen, Meggen, Meggen Zentrum, Luzern Verkehrshaus.
Welke vervoerder rijdt de S3 21326?
De S3 21326 is een trein van SBB CFF (S3). De dienstregeling en realtime gegevens komen van SBB CFF.
Hoe laat ik iemand weten wanneer ik aankom?
Open de trein op de kaart en dan ‘Aankomst delen’: de ander krijgt een link, ziet de trein aankomen en weet wanneer hij moet vertrekken, zonder account of installatie.