Kúty → Bratislava hl.st.
Percorso · 11 fermate · 1 h 40 · 64 km
- 10:09Kútypartenza–
- 10:14Sekule–
- 10:17Moravský Svätý Ján–
- 10:23Závod–
- 10:27Veľké Leváresosta di 4 min–
- 10:36Malackysosta di 7 min–
- 10:52Plavecký Štvrtok–
- 11:00Zohorsosta di 15 min–
- 11:25Devínske Jazero–
- 11:31Devínska Nová Ves–
- 11:38Bratislava-Lamač–
- 11:41Bratislava-Železná studienka–
- 11:49Bratislava hl.st.capolinea–
Stesso numero in altri paesi: S2 2015 S Bernau Bhf → S Blankenfelde (TF) Bhf (Germania) · IC 2015 Charleroi-Central → Essen (Belgio) · IR 2015 Luzern → St. Gallen (Svizzera) · R 2015 Pöchlarn Bahnhof → St.Pölten Hbf (Austria) · RV 2015 Torino Porta Nuova → Milano Centrale (Italia) · Sz 2015 Esztergom → Budapest-Nyugati (Ungheria)
Domande sul treno Os 2015
Il treno Os 2015 oggi è in ritardo?
Per questo treno non ci sono ancora dati in tempo reale: gli orari indicati sono quelli programmati.
A che ora arriva il treno Os 2015 a Bratislava hl.st.?
Arrivo previsto alle 11:49. Di solito arriva con 13 min di ritardo (ritardo mediano su 5 giorni rilevati).
Il treno Os 2015 è spesso in ritardo?
Negli ultimi 30 giorni Trenora l'ha monitorato per 5 giorni: è arrivato in orario (meno di 5 minuti di ritardo) nel 20% dei casi. Ritardo abituale all'arrivo: +13 min, ritardo medio: 11 min. Ritardo massimo: +21 min (9 novembre). Nessuna soppressione nel periodo.
Quanto dura il viaggio da Kúty a Bratislava hl.st.?
Oggi 1 h 40. 64 km su rotaia, a una media di 38 km/h, fermate comprese.
In quali stazioni ferma il treno Os 2015?
Tra Kúty e Bratislava hl.st. ferma in 11 stazioni: Sekule, Moravský Svätý Ján, Závod, Veľké Leváre, Malacky, Plavecký Štvrtok, Zohor, Devínske Jazero, Devínska Nová Ves, Bratislava-Lamač, Bratislava-Železná studienka.
Quale impresa ferroviaria gestisce il treno Os 2015?
Il treno Os 2015 è gestito da ZSSK (Os). Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da ZSSK.
Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?
Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.