Rakkestad → Oslo S
Percorso · 11 fermate · 1 h 11 · 78 km
- 07:45Rakkestadpartenza · prossima fermata1
- 07:48Heia1
- 07:52Eidsberg1
- 07:59Mysen1
- 08:03Slitu1
- 08:09Askimsosta di 2 min1
- 08:20Spydeberg1
- 08:23Knapstad1
- 08:28Tomter1
- 08:31Skotbu1
- 08:35Kråkstad1
- 08:42Skisosta di 2 min6
- 08:56Oslo Scapolinea18
Stesso numero in altri paesi: Regionaltåg 1910 Hässleholm Central → Markaryd station (Svezia) · IC 1910 Tournai → Brussels Airport-Zaventem (Belgio) · CJX 1910 Wien Westbahnhof → Amstetten NÖ (Austria) · Sp 1910 Slavonice → Telč (Repubblica Ceca) · 75 1910 Frederikshavn St. → Hobro St. (Danimarca) · R3 1910 Brescia → Edolo (Italia) · IC 1910 Warszawa Wschodnia → Łódź Fabryczna (Polonia)
Domande sul treno R22 1910
Il treno R22 1910 oggi è in ritardo?
No, è in orario: arrivo a Oslo S previsto alle 08:56.
A che ora arriva il treno R22 1910 a Oslo S?
Arrivo previsto alle 08:56. Di solito arriva in orario (su 6 giorni rilevati).
Il treno R22 1910 è spesso in ritardo?
Negli ultimi 30 giorni Trenora l'ha monitorato per 6 giorni: è arrivato in orario (meno di 5 minuti di ritardo) nel 100% dei casi. Ritardo abituale all'arrivo: nessuno, ritardo medio: 0 min. Nessuna soppressione nel periodo.
Da quale binario parte il treno R22 1910?
Oggi a Rakkestad parte dal binario 1. A Oslo S arriva al binario 18. Il binario può cambiare: controlla i tabelloni in stazione.
Quanto dura il viaggio da Rakkestad a Oslo S?
Oggi 1 h 11. 78 km su rotaia, a una media di 66 km/h, fermate comprese.
In quali stazioni ferma il treno R22 1910?
Tra Rakkestad e Oslo S ferma in 11 stazioni: Heia, Eidsberg, Mysen, Slitu, Askim, Spydeberg, Knapstad, Tomter, Skotbu, Kråkstad, Ski.
Quale impresa ferroviaria gestisce il treno R22 1910?
Il treno R22 1910 è gestito da Vy (R22). Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da Vy.
Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?
Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.