Drammen → Dal
Percorso · 16 fermate · 1 h 32 · 97 km
- 08:35Drammenpartenza · prossima fermata5
- 08:38Brakerøya2
- 08:41Lier2
- 08:48Asker3
- 08:54Sandvika4
- 09:00Lysaker3
- 09:03Skøyen4
- 09:07Nationaltheatret3
- 09:11Oslo Ssosta di 3 min11
- 09:24Lillestrøm4
- 09:30Leirsund1
- 09:34Frogner1
- 09:37Lindeberg2
- 09:41Kløftasosta di 3 min4
- 09:50Jessheim1
- 09:53Nordby1
- 09:57Hauersetersosta di 3 min2
- 10:07Dalcapolinea1
Stesso numero in altri paesi: Regionaltåg 1617 Förslöv station → Helsingborg C (Svezia) · IC51 1617 Lausanne → Basel SBB (Svizzera) · REX 1617 St.Pölten Hbf → Wien Westbahnhof (Austria) · Sp 1617 Opava východ → Návsí (Repubblica Ceca) · R16 1617 Milano Cadorna → Erba (Italia)
Domande sul treno R13 1617
Il treno R13 1617 oggi è in ritardo?
No, è in orario: arrivo a Dal previsto alle 10:07.
A che ora arriva il treno R13 1617 a Dal?
Arrivo previsto alle 10:07. Di solito arriva con 1 min di ritardo (ritardo mediano su 6 giorni rilevati).
Il treno R13 1617 è spesso in ritardo?
Negli ultimi 30 giorni Trenora l'ha monitorato per 6 giorni: è arrivato in orario (meno di 5 minuti di ritardo) nel 100% dei casi. Ritardo abituale all'arrivo: +1 min, ritardo medio: 1 min. Nessuna soppressione nel periodo.
Da quale binario parte il treno R13 1617?
Oggi a Drammen parte dal binario 5. A Dal arriva al binario 1. Il binario può cambiare: controlla i tabelloni in stazione.
Quanto dura il viaggio da Drammen a Dal?
Oggi 1 h 32. 97 km su rotaia, a una media di 63 km/h, fermate comprese.
In quali stazioni ferma il treno R13 1617?
Tra Drammen e Dal ferma in 16 stazioni: Brakerøya, Lier, Asker, Sandvika, Lysaker, Skøyen, Nationaltheatret, Oslo S, Lillestrøm, Leirsund, Frogner, Lindeberg, Kløfta, Jessheim, Nordby, Hauerseter.
Quale impresa ferroviaria gestisce il treno R13 1617?
Il treno R13 1617 è gestito da Vy (R13). Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da Vy.
Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?
Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.