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H 1611 · VR · 12 novembre

Karjaa → Hanko

In orarioParte da Karjaa alle 09:49
Partenza09:49Karjaa · binario 1
Arrivo previsto10:29Hanko

Percorso · 6 fermate · 40 min · 49 km

  1. 09:57Dragsvik1
  2. 10:00Tammisaari1
  3. 10:09Skogby1
  4. 10:14Lappohja1
  5. 10:19Santala1
  6. 10:25Hanko-Pohjoinen1
  7. 10:29Hankocapolinea2
Orari e dati in tempo reale · VR, aggiornati alle 01:42, ora di Helsinki

Stesso numero in altri paesi: IC51 1611 Lausanne → Basel SBB (Svizzera) · R13 1611 Drammen → Dal (Norvegia) · REX 1611 St.Pölten Hbf → Wien Westbahnhof (Austria) · Regionaltåg 1611 Förslöv station → Helsingborg C (Svezia) · R16 1611 Milano Cadorna → Asso (Italia)

Domande sul treno H 1611

Il treno H 1611 oggi è in ritardo?

Per questo treno non ci sono ancora dati in tempo reale: gli orari indicati sono quelli programmati.

A che ora arriva il treno H 1611 a Hanko?

Arrivo previsto alle 10:29. Di solito arriva in orario (su 7 giorni rilevati).

Il treno H 1611 è spesso in ritardo?

Negli ultimi 30 giorni Trenora l'ha monitorato per 7 giorni: è arrivato in orario (meno di 5 minuti di ritardo) nel 71% dei casi. Ritardo abituale all'arrivo: nessuno, ritardo medio: 2 min. Ritardo massimo: +5 min (9 novembre). Nessuna soppressione nel periodo.

Da quale binario parte il treno H 1611?

Oggi a Karjaa parte dal binario 1. A Hanko arriva al binario 2. Il binario può cambiare: controlla i tabelloni in stazione.

Quanto dura il viaggio da Karjaa a Hanko?

Oggi 40 min. 49 km su rotaia, a una media di 74 km/h, fermate comprese.

In quali stazioni ferma il treno H 1611?

Tra Karjaa e Hanko ferma in 6 stazioni: Dragsvik, Tammisaari, Skogby, Lappohja, Santala, Hanko-Pohjoinen.

Quale impresa ferroviaria gestisce il treno H 1611?

Il treno H 1611 è gestito da VR (H). Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da VR.

Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?

Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.

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