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S4 12469 · SZU · 12 novembre

Zürich Saalsporthalle → Langnau-Gattikon

In orarioArrivato a Langnau-Gattikon
Partenza07:53Zürich Saalsporthalle · binario 1
Arrivo previsto08:09Langnau-Gattikon

Percorso · 5 fermate · 16 min · 9 km

  1. 07:53Zürich Saalsporthallepartenza1
  2. 07:54Zürich Brunau2
  3. 07:57Zürich Manegg1
  4. 07:58Zürich Leimbach2
  5. 08:01Sood-Oberleimbach1
  6. 08:03Adliswil2
  7. 08:09Langnau-Gattikoncapolinea2
Orari e dati in tempo reale · SZU, aggiornati alle 09:38

Stesso numero in altri paesi: RB54 12469 Bad Bergzabern, Bahnhof → Winden (Pfalz) (Germania)

Domande sul treno S4 12469

Il treno S4 12469 oggi è in ritardo?

Per questo treno non ci sono ancora dati in tempo reale: gli orari indicati sono quelli programmati.

A che ora arriva il treno S4 12469 a Langnau-Gattikon?

Arrivo previsto alle 08:09. Di solito arriva in orario (su 5 giorni rilevati).

Il treno S4 12469 è spesso in ritardo?

Negli ultimi 30 giorni Trenora l'ha monitorato per 5 giorni: è arrivato in orario (meno di 5 minuti di ritardo) nel 100% dei casi. Ritardo abituale all'arrivo: nessuno, ritardo medio: 0 min. Nessuna soppressione nel periodo.

Da quale binario parte il treno S4 12469?

Oggi a Zürich Saalsporthalle parte dal binario 1. A Langnau-Gattikon arriva al binario 2. Il binario può cambiare: controlla i tabelloni in stazione.

Quanto dura il viaggio da Zürich Saalsporthalle a Langnau-Gattikon?

Oggi 16 min. 9 km su rotaia, a una media di 34 km/h, fermate comprese.

In quali stazioni ferma il treno S4 12469?

Tra Zürich Saalsporthalle e Langnau-Gattikon ferma in 5 stazioni: Zürich Brunau, Zürich Manegg, Zürich Leimbach, Sood-Oberleimbach, Adliswil.

Quale impresa ferroviaria gestisce il treno S4 12469?

Il treno S4 12469 è gestito da SZU (S4). Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da SZU.

Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?

Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.

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