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TER 851701 · SNCF Voyageurs · 13 novembre

Rouen Rive Droite → Dieppe

In orarioArrivato a Dieppe
Partenza06:46Rouen Rive Droite
Arrivo previsto07:45Dieppe

Percorso · 8 fermate · 59 min · 61 km

  1. 06:46Rouen Rive Droitepartenza–
  2. 06:50Maromme–
  3. 06:54Malaunay - Le Houlme–
  4. 07:00Montville–
  5. 07:06Clères–
  6. 07:14Saint-Victor-l'Abbaye–
  7. 07:19Auffay–
  8. 07:28Longueville-sur-Sciesosta di 3 min–
  9. 07:38Saint-Aubin-sur-Scie–
  10. 07:45Dieppecapolinea–
Orari e dati in tempo reale · SNCF Voyageurs, aggiornati alle 19:47

Domande sul treno TER 851701

Il treno TER 851701 oggi è in ritardo?

Per questo treno non ci sono ancora dati in tempo reale: gli orari indicati sono quelli programmati.

A che ora arriva il treno TER 851701 a Dieppe?

Arrivo previsto alle 07:45. Di solito arriva con 10 min di ritardo (ritardo mediano su 8 giorni rilevati).

Il treno TER 851701 è spesso in ritardo?

Negli ultimi 30 giorni Trenora l'ha monitorato per 8 giorni: è arrivato in orario (meno di 5 minuti di ritardo) nel 25% dei casi. Ritardo abituale all'arrivo: +10 min, ritardo medio: 9 min. Ritardo massimo: +30 min (10 novembre). Nessuna soppressione nel periodo.

Quali servizi ci sono a bordo del treno TER 851701?

Servizi previsti dall'orario di SNCF Voyageurs: Bici ammesse.

Quanto dura il viaggio da Rouen Rive Droite a Dieppe?

Oggi 59 min. 61 km su rotaia, a una media di 62 km/h, fermate comprese.

In quali stazioni ferma il treno TER 851701?

Tra Rouen Rive Droite e Dieppe ferma in 8 stazioni: Maromme, Malaunay - Le Houlme, Montville, Clères, Saint-Victor-l'Abbaye, Auffay, Longueville-sur-Scie, Saint-Aubin-sur-Scie.

Quale impresa ferroviaria gestisce il treno TER 851701?

Il treno TER 851701 è gestito da SNCF Voyageurs (TER). Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da SNCF Voyageurs.

Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?

Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.

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