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TER 848370 · SNCF Voyageurs · 13 novembre

Abbeville → Albert

In orarioArrivato a Albert
Partenza17:07Abbeville
Arrivo previsto18:23Albert

Percorso · 13 fermate · 1 h 16 · 76 km

  1. 17:07Abbevillepartenza–
  2. 17:14Pont-Remy–
  3. 17:21Longpré-les-Corps-Saints–
  4. 17:27Hangest-sur-Somme–
  5. 17:33Picquigny–
  6. 17:38Ailly-sur-Somme–
  7. 17:41Dreuil-lès-Amiens–
  8. 17:46Saint-Roch–
  9. 17:52Amienssosta di 2 min–
  10. 18:02Daours–
  11. 18:06Corbie–
  12. 18:11Heilly–
  13. 18:14Méricourt - Ribemont–
  14. 18:17Buire-sur-l'Ancre–
  15. 18:23Albertcapolinea–
Orari e dati in tempo reale · SNCF Voyageurs, aggiornati alle 03:11

Domande sul treno TER 848370

Il treno TER 848370 oggi è in ritardo?

Per questo treno non ci sono ancora dati in tempo reale: gli orari indicati sono quelli programmati.

A che ora arriva il treno TER 848370 a Albert?

Arrivo previsto alle 18:23. Di solito arriva in orario (su 8 giorni rilevati).

Il treno TER 848370 è spesso in ritardo?

Negli ultimi 30 giorni Trenora l'ha monitorato per 8 giorni: è arrivato in orario (meno di 5 minuti di ritardo) nell'88% dei casi. Ritardo abituale all'arrivo: nessuno, ritardo medio: 1 min. Ritardo massimo: +10 min (10 novembre). Nessuna soppressione nel periodo.

Quanto dura il viaggio da Abbeville a Albert?

Oggi 1 h 16. 76 km su rotaia, a una media di 60 km/h, fermate comprese.

In quali stazioni ferma il treno TER 848370?

Tra Abbeville e Albert ferma in 13 stazioni: Pont-Remy, Longpré-les-Corps-Saints, Hangest-sur-Somme, Picquigny, Ailly-sur-Somme, Dreuil-lès-Amiens, Saint-Roch, Amiens, Daours, Corbie, Heilly, Méricourt - Ribemont, Buire-sur-l'Ancre.

Quale impresa ferroviaria gestisce il treno TER 848370?

Il treno TER 848370 è gestito da SNCF Voyageurs (TER). Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da SNCF Voyageurs.

Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?

Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.

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