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RER D 156732 · SNCF · 13 novembre

Melun → Corbeil-Essonnes

In orarioArrivato a Corbeil-Essonnes
Partenza16:34Melun · binario 2C
Arrivo previsto17:11Corbeil-Essonnes

Percorso · 8 fermate · 38 min · 24 km

  1. 16:34Melunpartenza2C
  2. 16:40Vosves2
  3. 16:43Boissise-le-Roi2
  4. 16:47Ponthierry - Pringy2
  5. 16:52Saint-Fargeau2
  6. 16:57Le Coudray-Montceaux2
  7. 17:00Le Plessis Chenet2
  8. 17:04Villabé2
  9. 17:07Essonnes Robinson2
  10. 17:11Corbeil-Essonnescapolinea14
Orari e dati in tempo reale · SNCF, aggiornati alle 05:03

Domande sul treno RER D 156732

Il treno RER D 156732 oggi è in ritardo?

Per questo treno non ci sono ancora dati in tempo reale: gli orari indicati sono quelli programmati.

A che ora arriva il treno RER D 156732 a Corbeil-Essonnes?

Arrivo previsto alle 17:11. Di solito arriva in orario (su 6 giorni rilevati).

Il treno RER D 156732 è spesso in ritardo?

Negli ultimi 30 giorni Trenora l'ha monitorato per 6 giorni: è arrivato in orario (meno di 5 minuti di ritardo) nel 100% dei casi. Ritardo abituale all'arrivo: nessuno, ritardo medio: 0 min. Nessuna soppressione nel periodo.

Da quale binario parte il treno RER D 156732?

Oggi a Melun parte dal binario 2C. A Corbeil-Essonnes arriva al binario 14. Il binario può cambiare: controlla i tabelloni in stazione.

Quanto dura il viaggio da Melun a Corbeil-Essonnes?

Oggi 38 min. 24 km su rotaia, a una media di 38 km/h, fermate comprese.

In quali stazioni ferma il treno RER D 156732?

Tra Melun e Corbeil-Essonnes ferma in 8 stazioni: Vosves, Boissise-le-Roi, Ponthierry - Pringy, Saint-Fargeau, Le Coudray-Montceaux, Le Plessis Chenet, Villabé, Essonnes Robinson.

Quale impresa ferroviaria gestisce il treno RER D 156732?

Il treno RER D 156732 è gestito da SNCF (RER D). Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da SNCF.

Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?

Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.

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