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Regionaltåg 1615 · SJ · 13 novembre

Förslöv station → Helsingborg C

In orarioParte da Förslöv station alle 12:10
Partenza12:10Förslöv station
Arrivo previsto12:40Helsingborg C

Percorso · 5 fermate · 30 min · 39 km

  1. 12:15Barkåkra station–
  2. 12:19Ängelholm St.–
  3. 12:27Kattarp station–
  4. 12:31Ödåkra station–
  5. 12:35Maria station–
  6. 12:40Helsingborg Ccapolinea–
Orari e dati in tempo reale · SJ, aggiornati alle 00:17

Stesso numero in altri paesi: IC51 1615 Lausanne → Basel SBB (Svizzera) · H 1615 Helsinki → Hanko (Finlandia) · R13 1615 Drammen → Dal (Norvegia) · REX 1615 St.Pölten Hbf → Wien Westbahnhof (Austria) · Sp 1615 Ostrava-Svinov → Návsí (Repubblica Ceca) · R16 1615 Milano Cadorna → Asso (Italia)

Domande sul treno Regionaltåg 1615

Il treno Regionaltåg 1615 oggi è in ritardo?

Per questo treno non ci sono ancora dati in tempo reale: gli orari indicati sono quelli programmati.

A che ora arriva il treno Regionaltåg 1615 a Helsingborg C?

Arrivo previsto alle 12:40. Di solito arriva in orario (su 7 giorni rilevati).

Il treno Regionaltåg 1615 è spesso in ritardo?

Negli ultimi 30 giorni Trenora l'ha monitorato per 7 giorni: è arrivato in orario (meno di 5 minuti di ritardo) nel 100% dei casi. Ritardo abituale all'arrivo: nessuno, ritardo medio: 0 min. Nessuna soppressione nel periodo.

Quanto dura il viaggio da Förslöv station a Helsingborg C?

Oggi 30 min. 39 km su rotaia, a una media di 78 km/h, fermate comprese.

In quali stazioni ferma il treno Regionaltåg 1615?

Tra Förslöv station e Helsingborg C ferma in 5 stazioni: Barkåkra station, Ängelholm St., Kattarp station, Ödåkra station, Maria station.

Quale impresa ferroviaria gestisce il treno Regionaltåg 1615?

Il treno Regionaltåg 1615 è gestito da SJ (Regionaltåg). Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da SJ.

Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?

Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.

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