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Cercanías C1 19925 · Renfe · 12 novembre

Madrid-Aeropuerto T4 → Madrid-Chamartín-Clara Campoamor

In orarioParte da Madrid-Aeropuerto T4 alle 21:12
Partenza21:12Madrid-Aeropuerto T4
Arrivo previsto21:27Madrid-Chamartín-Clara Campoamor

Percorso · 2 fermate · 15 min · 10 km

  1. 21:14Valdebebas–
  2. 21:20Fuente de la Mora–
  3. 21:27Madrid-Chamartín-Clara Campoamorcapolinea–
Orari e dati in tempo reale · Renfe, aggiornati alle 04:56

Stesso numero in altri paesi: S19 19925 Koblenz → Pfäffikon ZH (Svizzera) · Os 19925 Beroun → Praha-Smíchov (Repubblica Ceca) · R 19925 Rionero Atella Ripacandita → Potenza Centrale (Italia)

Domande sul treno Cercanías C1 19925

Il treno Cercanías C1 19925 oggi è in ritardo?

Per questo treno non ci sono ancora dati in tempo reale: gli orari indicati sono quelli programmati.

A che ora arriva il treno Cercanías C1 19925 a Madrid-Chamartín-Clara Campoamor?

Arrivo previsto alle 21:27. Di solito arriva con 6 min di ritardo (ritardo mediano su 8 giorni rilevati).

Il treno Cercanías C1 19925 è spesso in ritardo?

Negli ultimi 30 giorni Trenora l'ha monitorato per 8 giorni: è arrivato in orario (meno di 5 minuti di ritardo) nel 38% dei casi. Ritardo abituale all'arrivo: +6 min, ritardo medio: 5 min. Ritardo massimo: +10 min (4 novembre). Nessuna soppressione nel periodo.

Quanto dura il viaggio da Madrid-Aeropuerto T4 a Madrid-Chamartín-Clara Campoamor?

Oggi 15 min. 10 km su rotaia, a una media di 40 km/h, fermate comprese.

In quali stazioni ferma il treno Cercanías C1 19925?

Tra Madrid-Aeropuerto T4 e Madrid-Chamartín-Clara Campoamor ferma in 2 stazioni: Valdebebas, Fuente de la Mora.

Quale impresa ferroviaria gestisce il treno Cercanías C1 19925?

Il treno Cercanías C1 19925 è gestito da Renfe (Cercanías C1). Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da Renfe.

Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?

Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.

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