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Alvia 00533 · Renfe · 12 novembre

San Sebastián-Donostia → Barcelona-Sants

In orarioParte da San Sebastián-Donostia alle 06:53
Partenza06:53San Sebastián-Donostia
Arrivo previsto13:09Barcelona-Sants

Percorso · 9 fermate · 6 h 16 · 635 km

  1. 07:53Zumarraga–
  2. 08:20Altsasu–
  3. 08:58Pamplona/Iruñasosta di 5 min–
  4. 09:29Tafalla–
  5. 10:01Castejón de Ebro–
  6. 10:18Tudela de Navarra–
  7. 11:06Zaragoza Deliciassosta di 3 min–
  8. 11:58Lleida-Pirineussosta di 2 min–
  9. 12:31Camp de Tarragonasosta di 2 min–
  10. 13:09Barcelona-Santscapolinea–
Orari e dati in tempo reale · Renfe, aggiornati alle 02:18

Domande sul treno Alvia 00533

Il treno Alvia 00533 oggi è in ritardo?

Per questo treno non ci sono ancora dati in tempo reale: gli orari indicati sono quelli programmati.

A che ora arriva il treno Alvia 00533 a Barcelona-Sants?

Arrivo previsto alle 13:09. Di solito arriva con 21 min di ritardo (ritardo mediano su 9 giorni rilevati).

Il treno Alvia 00533 è spesso in ritardo?

Negli ultimi 30 giorni Trenora l'ha monitorato per 9 giorni: è arrivato in orario (meno di 5 minuti di ritardo) nell'11% dei casi. Ritardo abituale all'arrivo: +21 min, ritardo medio: 26 min. Ritardo massimo: +1 h 12 (5 novembre). Nessuna soppressione nel periodo.

Quanto dura il viaggio da San Sebastián-Donostia a Barcelona-Sants?

Oggi 6 h 16. 635 km su rotaia, a una media di 101 km/h, fermate comprese.

In quali stazioni ferma il treno Alvia 00533?

Tra San Sebastián-Donostia e Barcelona-Sants ferma in 9 stazioni: Zumarraga, Altsasu, Pamplona/Iruña, Tafalla, Castejón de Ebro, Tudela de Navarra, Zaragoza Delicias, Lleida-Pirineus, Camp de Tarragona.

Quale impresa ferroviaria gestisce il treno Alvia 00533?

Il treno Alvia 00533 è gestito da Renfe (Alvia). Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da Renfe.

Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?

Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.

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