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RB12 58837 · DB Regio · 14 novembre

Markt Erlbach → Fürth (Bay) Hbf

In orarioArrivato a Fürth (Bay) Hbf
Partenza06:18Markt Erlbach
Arrivo previsto07:01Fürth (Bay) Hbf

Percorso · 11 fermate · 43 min · 27 km

  1. 06:18Markt Erlbachpartenza–
  2. 06:20Eschenbach (b Markt Erlbach)–
  3. 06:22Adelsdorf(Mittelfr)–
  4. 06:26Wilhermsdorf Mitte–
  5. 06:28Wilhermsdorfsosta di 2 min–
  6. 06:33Laubendorf–
  7. 06:37Hardhof–
  8. 06:40Langenzenn–
  9. 06:45Raindorf–
  10. 06:49Siegelsdorfsosta di 2 min–
  11. 06:54Fürth-Burgfarrnbach–
  12. 06:58Fürth-Unterfürberg–
  13. 07:01Fürth (Bay) Hbfcapolinea–
Orari e dati in tempo reale · DB Regio, aggiornati alle 11:27

Domande sul treno RB12 58837

Il treno RB12 58837 oggi è in ritardo?

Per questo treno non ci sono ancora dati in tempo reale: gli orari indicati sono quelli programmati.

A che ora arriva il treno RB12 58837 a Fürth (Bay) Hbf?

Arrivo previsto alle 07:01. Di solito arriva in orario (su 3 giorni rilevati).

Il treno RB12 58837 è spesso in ritardo?

Negli ultimi 30 giorni Trenora l'ha monitorato per 3 giorni: è arrivato in orario (meno di 5 minuti di ritardo) nel 100% dei casi. Ritardo abituale all'arrivo: nessuno, ritardo medio: 0 min. Nessuna soppressione nel periodo.

Quanto dura il viaggio da Markt Erlbach a Fürth (Bay) Hbf?

Oggi 43 min. 27 km su rotaia, a una media di 38 km/h, fermate comprese.

In quali stazioni ferma il treno RB12 58837?

Tra Markt Erlbach e Fürth (Bay) Hbf ferma in 11 stazioni: Eschenbach (b Markt Erlbach), Adelsdorf(Mittelfr), Wilhermsdorf Mitte, Wilhermsdorf, Laubendorf, Hardhof, Langenzenn, Raindorf, Siegelsdorf, Fürth-Burgfarrnbach, Fürth-Unterfürberg.

Quale impresa ferroviaria gestisce il treno RB12 58837?

Il treno RB12 58837 è gestito da DB Regio (RB12). Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da DB Regio.

Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?

Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.

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