Baar → Rotkreuz
Affollamento previsto
Molti posti a sedere liberi su tutto il percorso.Previsione pubblicata dalle imprese ferroviarie svizzere (opentransportdata.swiss).Percorso · 8 fermate · 18 min · 13 km
- 13:01Baarpartenza · prossima fermata2
- 13:02Baar Neufeld1
- 13:04Baar Lindenpark2
- 13:06Zug4
- 13:07Zug Schutzengel2
- 13:09Zug Chollermüli2
- 13:11Cham Alpenblick2
- 13:13Cham3
- 13:14Hünenberg Zythus2
- 13:19Rotkreuzcapolinea2
Domande sul treno S1 22143
Il treno S1 22143 oggi è in ritardo?
Per questo treno non ci sono ancora dati in tempo reale: gli orari indicati sono quelli programmati.
A che ora arriva il treno S1 22143 a Rotkreuz?
Arrivo previsto alle 13:19. Di solito arriva con 1 min di ritardo (ritardo mediano su 8 giorni rilevati).
Il treno S1 22143 è spesso in ritardo?
Negli ultimi 30 giorni Trenora l'ha monitorato per 8 giorni: è arrivato in orario (meno di 5 minuti di ritardo) nel 100% dei casi. Ritardo abituale all'arrivo: +1 min, ritardo medio: 1 min. Nessuna soppressione nel periodo.
Da quale binario parte il treno S1 22143?
Oggi a Baar parte dal binario 2. A Rotkreuz arriva al binario 2. Il binario può cambiare: controlla i tabelloni in stazione.
Il treno S1 22143 sarà affollato?
Le imprese ferroviarie svizzere prevedono molti posti a sedere liberi su tutto il percorso. Previsione pubblicata su opentransportdata.swiss.
Quanto dura il viaggio da Baar a Rotkreuz?
Oggi 18 min. 13 km su rotaia, a una media di 43 km/h, fermate comprese.
In quali stazioni ferma il treno S1 22143?
Tra Baar e Rotkreuz ferma in 8 stazioni: Baar Neufeld, Baar Lindenpark, Zug, Zug Schutzengel, Zug Chollermüli, Cham Alpenblick, Cham, Hünenberg Zythus.
Quale impresa ferroviaria gestisce il treno S1 22143?
Il treno S1 22143 è gestito da SBB CFF (S1). Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da SBB CFF.
Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?
Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.