FR
Installer l'app
Os 7452 · ZSSK · 10 novembre

Nálepkovo → Dobšinská Ľadová Jas.

À l'heureArrivé à Dobšinská Ľadová Jas.
Départ17:09Nálepkovo
Arrivée estimée17:52Dobšinská Ľadová Jas.

Parcours · 9 arrêts · 43 min · 33 km

  1. 17:09Nálepkovodépart–
  2. 17:13Tretí Hámor–
  3. 17:17Nálepkovo-Peklisko–
  4. 17:24Hnilec–
  5. 17:29Sykavka–
  6. 17:33Rakovec–
  7. 17:35Mlynky zast.–
  8. 17:38Mlynky–
  9. 17:42Dedinky–
  10. 17:47Stratená–
  11. 17:52Dobšinská Ľadová Jas.terminus–
Horaires et temps réel · ZSSK, mis à jour à 21:39

Même numéro ailleurs : S4 7452 Schwabstraße → Backnang (Allemagne) · Sprinter 7452 Driebergen-Zeist → Uitgeest (Pays-Bas) · R 7452 Biel/Bienne → Neuchâtel (Suisse) · R 7452 Wiener Neustadt Hbf → Traiskirchen Aspangbahn (Autriche) · Os 7452 Plzeň hlavní nádraží → Stod (Tchéquie)

Questions sur le Os 7452

Le Os 7452 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le Os 7452 arrive-t-il à Dobšinská Ľadová Jas. ?

Il est prévu à 17:52. D'habitude, il arrive avec 14 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).

Le Os 7452 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 33 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +14 min, retard moyen : 14 min. Plus gros retard : +27 min le 3 novembre. Aucune suppression sur la période.

Combien de temps dure le trajet de Nálepkovo à Dobšinská Ľadová Jas. ?

43 min aujourd'hui. 33 km par les voies, soit 46 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le Os 7452 ?

Entre Nálepkovo et Dobšinská Ľadová Jas., il s'arrête dans 9 gares : Tretí Hámor, Nálepkovo-Peklisko, Hnilec, Sykavka, Rakovec, Mlynky zast., Mlynky, Dedinky, Stratená.

Quelle compagnie fait circuler le Os 7452 ?

Le Os 7452 est un train ZSSK (Os). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par ZSSK.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

Suivre sur la carte