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Os 7220 · ZSSK · 9 novembre

Brezno mesto → Banská Bystrica

À l'heureArrivé à Banská Bystrica
Départ13:57Brezno mesto
Arrivée estimée15:08Banská Bystrica

Parcours · 14 arrêts · 1 h 11 · 43 km

  1. 13:57Brezno mestodépart–
  2. 14:00Brezno–
  3. 14:06Valaská–
  4. 14:09Chvatimech–
  5. 14:14Podbrezová–
  6. 14:17Lopej–
  7. 14:20Predajná–
  8. 14:24Dubová–
  9. 14:27Nemecká–
  10. 14:31Brusno kúpele–
  11. 14:36Medzibrod6 min d'arrêt–
  12. 14:47Lučatín–
  13. 14:52Slovenská Ľupča2 min d'arrêt–
  14. 14:58Slovenská Ľupča-Príboj–
  15. 15:01Šalková–
  16. 15:08Banská Bystricaterminus–
Horaires et temps réel · ZSSK, mis à jour à 16:27

Même numéro ailleurs : S2 7220 Filderstadt → Schorndorf (Allemagne) · S7 7220 Bolligen → Bern (Suisse) · Os 7220 Bor → Tachov (Tchéquie) · Stoptrein 7220 Geldermalsen → Dordrecht (Pays-Bas) · R 7220 Weissenbach-Neuhaus Bahnhof → Leobersdorf Bahnhof (Autriche) · Regionaltåg 7220 Nässjö Central → Skövde C (Suède) · R 7220 Palermo Aeroporto → Palermo Centrale (Italie) · Sz 7220 Tiszatenyő → Szentes (Hongrie)

Questions sur le Os 7220

Le Os 7220 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le Os 7220 arrive-t-il à Banská Bystrica ?

Il est prévu à 15:08.

Combien de temps dure le trajet de Brezno mesto à Banská Bystrica ?

1 h 11 aujourd'hui. 43 km par les voies, soit 36 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le Os 7220 ?

Entre Brezno mesto et Banská Bystrica, il s'arrête dans 14 gares : Brezno, Valaská, Chvatimech, Podbrezová, Lopej, Predajná, Dubová, Nemecká, Brusno kúpele, Medzibrod, Lučatín, Slovenská Ľupča, Slovenská Ľupča-Príboj, Šalková.

Quelle compagnie fait circuler le Os 7220 ?

Le Os 7220 est un train ZSSK (Os). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par ZSSK.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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