Bratislava hl.st. → Kúty
Parcours · 11 arrêts · 1 h 11 · 64 km
- 22:36Bratislava hl.st.départ · prochain arrêt–
- 22:40Bratislava-Železná studienka–
- 22:43Bratislava-Lamač–
- 22:49Devínska Nová Ves–
- 22:55Devínske Jazero–
- 23:06Zohor–
- 23:14Plavecký Štvrtok–
- 23:23Malacky–
- 23:29Veľké Leváre–
- 23:33Závod–
- 23:38Moravský Svätý Ján–
- 23:41Sekule–
- 23:47Kútyterminus–
Même numéro ailleurs : IC 2036 Hannover Hbf → Norddeich(Norden) Mole (Allemagne) · IR 2036 St. Gallen → Arth-Goldau (Suisse) · Intercity 2036 Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal (NL) (Pays-Bas) · IC 2036 Essen → Charleroi-Central (Belgique) · MTR Express Snabbtåg 2036 Göteborg C → Stockholm Centralstation (Suède) · RV 2036 Milano Centrale → Torino Porta Nuova (Italie) · Sz 2036 Budapest-Nyugati → Esztergom (Hongrie)
Questions sur le Os 2036
Le Os 2036 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le Os 2036 arrive-t-il à Kúty ?
Il est prévu à 23:47. D'habitude, il arrive avec 2 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le Os 2036 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +2 min, retard moyen : 3 min. Plus gros retard : +8 min le 7 novembre. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de Bratislava hl.st. à Kúty ?
1 h 11 aujourd'hui. 64 km par les voies, soit 54 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le Os 2036 ?
Entre Bratislava hl.st. et Kúty, il s'arrête dans 11 gares : Bratislava-Železná studienka, Bratislava-Lamač, Devínska Nová Ves, Devínske Jazero, Zohor, Plavecký Štvrtok, Malacky, Veľké Leváre, Závod, Moravský Svätý Ján, Sekule.
Quelle compagnie fait circuler le Os 2036 ?
Le Os 2036 est un train ZSSK (Os). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par ZSSK.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.