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R 10715 · ZSSK · 12 novembre

Bratislava hl.st. → Púchov

À l'heureArrivé à Púchov
Départ10:45Bratislava hl.st.
Arrivée estimée12:52Púchov

Parcours · 13 arrêts · 2 h 07 · 157 km

  1. 10:45Bratislava hl.st.départ–
  2. 10:50Bratislava-Vinohrady2 min d'arrêt–
  3. 10:54Bratislava-Rača–
  4. 11:03Pezinok–
  5. 11:10Šenkvice–
  6. 11:19Cífer–
  7. 11:27Trnava2 min d'arrêt–
  8. 11:40Leopoldov–
  9. 11:52Piešťany–
  10. 12:06Nové Mesto n.Váhom–
  11. 12:22Trenčín2 min d'arrêt–
  12. 12:30Trenčianska Teplá–
  13. 12:35Dubnica n.Váhom–
  14. 12:42Ilava–
  15. 12:52Púchovterminus–
Horaires et temps réel · ZSSK, mis à jour à 18:51

Même numéro ailleurs : RE17 10715 Hagen Hbf → Brilon-Stadt, Bahnhof (Allemagne) · R60 10715 Warszawa Wileńska → Tłuszcz (Pologne) · R7 10715 Lecco → Ponte S.Pietro (Italie)

Questions sur le R 10715

Le R 10715 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le R 10715 arrive-t-il à Púchov ?

Il est prévu à 12:52. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 5 jours mesurés).

Le R 10715 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 5 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 80 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 4 min. Plus gros retard : +18 min le 10 novembre. Aucune suppression sur la période.

Combien de temps dure le trajet de Bratislava hl.st. à Púchov ?

2 h 07 aujourd'hui. 157 km par les voies, soit 74 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le R 10715 ?

Entre Bratislava hl.st. et Púchov, il s'arrête dans 13 gares : Bratislava-Vinohrady, Bratislava-Rača, Pezinok, Šenkvice, Cífer, Trnava, Leopoldov, Piešťany, Nové Mesto n.Váhom, Trenčín, Trenčianska Teplá, Dubnica n.Váhom, Ilava.

Quelle compagnie fait circuler le R 10715 ?

Le R 10715 est un train ZSSK (R). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par ZSSK.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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