Interlaken Ost → Luzern
Affluence prévue
Lungern → Sarnen2e places raresSarnen → Luzern2e debout seulementPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 8 arrêts · 1 h 51 · 73 km
- 16:04Interlaken Ostdépart · prochain arrêt–
- 16:21Brienz4 min d'arrêt–
- 16:35Meiringen6 min d'arrêt–
- 16:50Brünig-Hasliberg–
- 17:03Lungern–
- 17:09Kaiserstuhl OW–
- 17:18Giswil3 min d'arrêt–
- 17:28Sachseln–
- 17:32Sarnen3 min d'arrêt–
- 17:55Luzernterminus–
Même numéro ailleurs : IC 2933 Louvain → Anvers-Central (Belgique) · Intercity 2933 Enkhuizen → Amsterdam Cs (NL) (Pays-Bas) · CJX 2933 Wiener Neustadt Hbf → Payerbach-Reichenau Bahnhof (Autriche) · Os 2933 Ostrava-Svinov → Mosty u Jablunkova (Tchéquie) · RE 2933 Fredericia st → Aarhus H (Danemark)
Questions sur le PE 2933
Le PE 2933 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le PE 2933 arrive-t-il à Luzern ?
Il est prévu à 17:55. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le PE 2933 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Y aura-t-il du monde dans le PE 2933 ?
Lungern → Sarnen : 2e classe places rares ; Sarnen → Luzern : 2e classe debout seulement. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Interlaken Ost à Luzern ?
1 h 51 aujourd'hui. 73 km par les voies, soit 39 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le PE 2933 ?
Entre Interlaken Ost et Luzern, il s'arrête dans 8 gares : Brienz, Meiringen, Brünig-Hasliberg, Lungern, Kaiserstuhl OW, Giswil, Sachseln, Sarnen.
Quelle compagnie fait circuler le PE 2933 ?
Le PE 2933 est un train ZB (PE). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par ZB.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.