Interlaken Ost → Luzern
Affluence prévue
Sarnen → Luzern2e places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 9 arrêts · 1 h 51 · 73 km
- 13:04Interlaken Ostdépart · prochain arrêt4
- 13:13Oberried am Brienzersee2 min d'arrêt3
- 13:22Brienz3 min d'arrêt1
- 13:35Meiringen6 min d'arrêt1
- 13:50Brünig-Hasliberg2
- 14:03Lungern1
- 14:09Kaiserstuhl OW1
- 14:18Giswil3 min d'arrêt3
- 14:28Sachseln1
- 14:32Sarnen3 min d'arrêt1
- 14:55Luzernterminus13
Même numéro ailleurs : Os 2927 Ostrava-Svinov → Mosty u Jablunkova (Tchéquie) · IC 2927 Louvain → Anvers-Central (Belgique) · Intercity 2927 Enkhuizen → Amsterdam Cs (NL) (Pays-Bas)
Questions sur le PE 2927
Le PE 2927 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le PE 2927 arrive-t-il à Luzern ?
Il est prévu à 14:55. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 4 jours mesurés).
Le PE 2927 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le PE 2927 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 4 à Interlaken Ost. Il arrive voie 13 à Luzern. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le PE 2927 ?
Sarnen → Luzern : 2e classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Interlaken Ost à Luzern ?
1 h 51 aujourd'hui. 73 km par les voies, soit 39 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le PE 2927 ?
Entre Interlaken Ost et Luzern, il s'arrête dans 9 gares : Oberried am Brienzersee, Brienz, Meiringen, Brünig-Hasliberg, Lungern, Kaiserstuhl OW, Giswil, Sachseln, Sarnen.
Quelle compagnie fait circuler le PE 2927 ?
Le PE 2927 est un train ZB (PE). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par ZB.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.