Stans → Luzern
Affluence prévue
Luzern Allmend/Messe → Luzern2e places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 6 arrêts · 21 min · 14 km
- 15:40Stansdépart · prochain arrêt2
- 15:43Stansstad2
- 15:47Hergiswil NW2
- 15:50Hergiswil Matt2
- 15:52Horw3
- 15:54Kriens Mattenhof2
- 15:56Luzern Allmend/Messe2
- 16:01Luzernterminus15
Correspondances à Luzern · après l'arrivée de 16:01
- 16:06S3 21361vers Brunnen11
- 16:06PE 2932vers Interlaken Ost14
- 16:09IR70 2630vers Zürich HB3
- 16:10IR 2978vers Engelberg12
- 16:12S5 21560vers Giswil15
- 16:14S1 21153vers Sursee6
Même numéro ailleurs : M 21459 Capua → Napoli Campi Flegrei (Italie)
Questions sur le S4 21459
Le S4 21459 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Luzern prévue à 16:01.
À quelle heure le S4 21459 arrive-t-il à Luzern ?
Il est prévu à 16:01. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 8 jours mesurés).
Le S4 21459 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 8 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S4 21459 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 2 à Stans. Il arrive voie 15 à Luzern. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le S4 21459 ?
Luzern Allmend/Messe → Luzern : 2e classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Stans à Luzern ?
21 min aujourd'hui. 14 km par les voies, soit 40 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S4 21459 ?
Entre Stans et Luzern, il s'arrête dans 6 gares : Stansstad, Hergiswil NW, Hergiswil Matt, Horw, Kriens Mattenhof, Luzern Allmend/Messe.
Quelle compagnie fait circuler le S4 21459 ?
Le S4 21459 est un train ZB (S4). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par ZB.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.