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CC 459 · WAB · 12 novembre

Grindelwald → Kleine Scheidegg

À l'heureArrivé à Kleine Scheidegg
Départ12:45Grindelwald · voie 3
Arrivée estimée13:17Kleine Scheidegg

Affluence prévue

Zürich HB → Basel Bad Bf1re places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).

Parcours · 3 arrêts · 32 min · 9 km

  1. 12:45Grindelwalddépart3
  2. 12:50Grindelwald Grund3 min d'arrêt1
  3. 13:00Brandegg1
  4. 13:05Alpiglen1
  5. 13:17Kleine Scheideggterminus11
Horaires et temps réel · WAB, mis à jour à 13:41

Même numéro ailleurs : 12N 459 Schöna(Gr) → Děčín hlavní nádraží (Allemagne) · RE 459 Troisvierges (LU) → Rodange (Luxembourg)

Questions sur le CC 459

Le CC 459 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le CC 459 arrive-t-il à Kleine Scheidegg ?

Il est prévu à 13:17. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 8 jours mesurés).

Le CC 459 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 8 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.

De quelle voie part le CC 459 ?

Aujourd'hui, il part de la voie 3 à Grindelwald. Il arrive voie 11 à Kleine Scheidegg. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.

Y aura-t-il du monde dans le CC 459 ?

Zürich HB → Basel Bad Bf : 1re classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.

Combien de temps dure le trajet de Grindelwald à Kleine Scheidegg ?

32 min aujourd'hui. 9 km par les voies, soit 17 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le CC 459 ?

Entre Grindelwald et Kleine Scheidegg, il s'arrête dans 3 gares : Grindelwald Grund, Brandegg, Alpiglen.

Quelle compagnie fait circuler le CC 459 ?

Le CC 459 est un train WAB (CC). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par WAB.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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