Asker → Lillestrøm
Parcours · 24 arrêts · 1 h 07 · 44 km
- 08:48Askerdépart–
- 08:50Høn–
- 08:52Vakås–
- 08:53Hvalstad–
- 08:56Billingstad–
- 08:58Slependen–
- 09:01Sandvika–
- 09:04Blommenholm–
- 09:06Høvik–
- 09:09Stabekk–
- 09:12Lysaker–
- 09:15Skøyen–
- 09:19Nationaltheatret–
- 09:23Oslo S3 min d'arrêt–
- 09:30Bryn–
- 09:33Alna–
- 09:36Nyland–
- 09:37Grorud–
- 09:39Haugenstua–
- 09:41Høybråten–
- 09:43Lørenskog–
- 09:46Hanaborg–
- 09:48Fjellhamar–
- 09:49Strømmen–
- 09:52Sagdalen–
- 09:55Lillestrømterminus–
Même numéro ailleurs : IC 2118 Bruxelles Midi → Bertrange Strassen (LU) (Belgique) · S2 2118 S Mahlow → S Bernau Bhf (Allemagne) · REX 2118 TP Gmünd Lainsitzbrücke Schiene → České Velenice (Autriche) · IR75 2118 Weinfelden → Zuerich HB (Suisse) · Intercity 2118 Den Haag Centraal → Amsterdam Cs (NL) (Pays-Bas)
Questions sur le L1 2118
Le L1 2118 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Lillestrøm prévue à 09:55.
À quelle heure le L1 2118 arrive-t-il à Lillestrøm ?
Il est prévu à 09:55. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le L1 2118 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de Asker à Lillestrøm ?
1 h 07 aujourd'hui. 44 km par les voies, soit 39 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le L1 2118 ?
Entre Asker et Lillestrøm, il s'arrête dans 24 gares : Høn, Vakås, Hvalstad, Billingstad, Slependen, Sandvika, Blommenholm, Høvik, Stabekk, Lysaker, Skøyen, Nationaltheatret, Oslo S, Bryn, Alna, Nyland, Grorud, Haugenstua, Høybråten, Lørenskog, Hanaborg, Fjellhamar, Strømmen, Sagdalen.
Quelle compagnie fait circuler le L1 2118 ?
Le L1 2118 est un train Vy (L1). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par Vy.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.