Kristinehamn resecentrum → Charlottenberg resecentrum
Parcours · 12 arrêts · 1 h 53 · 142 km
- 21:36Kristinehamn resecentrumdépart · prochain arrêtT
- 21:50Väse stationT
- 22:01Välsviken stationT
- 22:07Karlstad CentralstationT
- 22:26Kil resecentrumT
- 22:32Fagerås resecentrumT
- 22:37Lene stationA
- 22:41Högboda stationT
- 22:48Brunsberg stationA
- 22:54Edane stationT
- 23:04Arvika stationT
- 23:11Ottebol stationT
- 23:19Åmotfors stationT
- 23:29Charlottenberg resecentrumterminusT
Même numéro ailleurs : S9 18939 Schaffhausen → Uster (Suisse) · RE18 18939 Eygelshoven markt → Aachen Hbf (DE) (Allemagne) · R 18939 Firenze S. M. N. → Borgo S.lorenzo (Italie)
Questions sur le Värmlandstrafik Regionaltåg 18939
Le Värmlandstrafik Regionaltåg 18939 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le Värmlandstrafik Regionaltåg 18939 arrive-t-il à Charlottenberg resecentrum ?
Il est prévu à 23:29.
De quelle voie part le Värmlandstrafik Regionaltåg 18939 ?
Aujourd'hui, il part de la voie T à Kristinehamn resecentrum. Il arrive voie T à Charlottenberg resecentrum. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Kristinehamn resecentrum à Charlottenberg resecentrum ?
1 h 53 aujourd'hui. 142 km par les voies, soit 75 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le Värmlandstrafik Regionaltåg 18939 ?
Entre Kristinehamn resecentrum et Charlottenberg resecentrum, il s'arrête dans 12 gares : Väse station, Välsviken station, Karlstad Centralstation, Kil resecentrum, Fagerås resecentrum, Lene station, Högboda station, Brunsberg station, Edane station, Arvika station, Ottebol station, Åmotfors station.
Quelle compagnie fait circuler le Värmlandstrafik Regionaltåg 18939 ?
Le Värmlandstrafik Regionaltåg 18939 est un train Värmlandstrafik (Värmlandstrafik Regionaltåg). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par Värmlandstrafik.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.