Jestetten → Schaffhausen
Composition du train
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 2 arrêts · 11 min · 8 km
- 15:10Jestettendépart–
- 15:14Neuhausen Rheinfall–
- 15:16Neuhausen–
- 15:21Schaffhausenterminus–
Même numéro ailleurs : Sprinter 8354 Hoofddorp → Amsterdam Cs (NL) (Pays-Bas) · E 8354 Kauklahti → Helsinki (Finlande) · Os 8354 Jihlava město → Havlíčkův Brod (Tchéquie) · Regionaltåg 8354 Gävle central → Sundsvall västra station (Suède)
Questions sur le S65 8354
Le S65 8354 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S65 8354 arrive-t-il à Schaffhausen ?
Il est prévu à 15:21. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le S65 8354 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de voitures compte le S65 8354 ?
Aujourd'hui, 2 voitures et 106 places assises. 1re classe en secteur B. Source : Thurbo.
Quels services y a-t-il à bord du S65 8354 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil.
Y aura-t-il du monde dans le S65 8354 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Jestetten à Schaffhausen ?
11 min aujourd'hui. 8 km par les voies, soit 44 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S65 8354 ?
Entre Jestetten et Schaffhausen, il s'arrête dans 2 gares : Neuhausen Rheinfall, Neuhausen.
Quelle compagnie fait circuler le S65 8354 ?
Le S65 8354 est un train Thurbo (S65). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par Thurbo.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.