Weinfelden → Winterthur
Composition du train
Affluence prévue
Wiesendangen → Winterthur2e places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 9 arrêts · 34 min · 33 km
- 08:12Weinfeldendépart · prochain arrêt–
- 08:15Märstetten–
- 08:18Müllheim-Wigoltingen–
- 08:22Hüttlingen-Mettendorf–
- 08:24Felben-Wellhausen–
- 08:28Frauenfeld–
- 08:32Islikon–
- 08:36Rickenbach-Attikon–
- 08:38Wiesendangen–
- 08:41Oberwinterthur–
- 08:46Winterthurterminus–
Correspondances à Winterthur · après l'arrivée de 08:46
- 08:52S12 19232vers Brugg AG–
- 08:53S11 19131vers Wila–
- 08:54IC1 712vers Geneve-Aeroport–
- 08:59IC5 1511vers St. Gallen–
- 09:01IR75 2111vers Weinfelden–
- 09:01IR75 2112vers Luzern–
Même numéro ailleurs : A 8032 Leppävaara → Helsinki (Finlande) · S8 8032 Deisenhofen → Herrsching (Allemagne)
Questions sur le S30 8032
Le S30 8032 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S30 8032 arrive-t-il à Winterthur ?
Il est prévu à 08:46.
Combien de voitures compte le S30 8032 ?
Aujourd'hui, 4 voitures et 212 places assises. 1re classe en secteur B. Source : Thurbo.
Quels services y a-t-il à bord du S30 8032 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil.
Y aura-t-il du monde dans le S30 8032 ?
Wiesendangen → Winterthur : 2e classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Weinfelden à Winterthur ?
34 min aujourd'hui. 33 km par les voies, soit 58 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S30 8032 ?
Entre Weinfelden et Winterthur, il s'arrête dans 9 gares : Märstetten, Müllheim-Wigoltingen, Hüttlingen-Mettendorf, Felben-Wellhausen, Frauenfeld, Islikon, Rickenbach-Attikon, Wiesendangen, Oberwinterthur.
Quelle compagnie fait circuler le S30 8032 ?
Le S30 8032 est un train Thurbo (S30). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par Thurbo.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.