Schaffhausen → Bülach
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 7 arrêts · 26 min · 26 km
- 02:08Schaffhausendépart3
- 02:11Neuhausen Rheinfall1
- 02:15Jestetten2
- 02:18Lottstetten1
- 02:22Rafz4
- 02:25Hüntwangen-Wil4
- 02:27Eglisau1
- 02:29Glattfelden2
- 02:34Bülachterminus2
Même numéro ailleurs : RB62 13675 Biblis, Bahnhof → Worms Hbf (Allemagne) · Os 13675 Staré Město pod Sněžníkem → Hanušovice (Tchéquie) · Regionaltåg 13675 Älvängen resecentrum → Göteborg C (Suède)
Questions sur le SN 13675
Le SN 13675 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le SN 13675 arrive-t-il à Bülach ?
Il est prévu à 02:34. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le SN 13675 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le SN 13675 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 3 à Schaffhausen. Il arrive voie 2 à Bülach. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le SN 13675 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Schaffhausen à Bülach ?
26 min aujourd'hui. 26 km par les voies, soit 60 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le SN 13675 ?
Entre Schaffhausen et Bülach, il s'arrête dans 7 gares : Neuhausen Rheinfall, Jestetten, Lottstetten, Rafz, Hüntwangen-Wil, Eglisau, Glattfelden.
Quelle compagnie fait circuler le SN 13675 ?
Le SN 13675 est un train Thurbo (SN). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par Thurbo.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.