Romanshorn → Wil SG
Composition du train
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 14 arrêts · 50 min · 41 km
- 23:37Romanshorndépart · prochain arrêt–
- 23:42Amriswil–
- 23:44Oberaach–
- 23:47Erlen–
- 23:51Sulgen–
- 23:53Bürglen TG–
- 00:00Weinfelden2 min d'arrêt–
- 00:05Bussnang–
- 00:07Oppikon–
- 00:10Märwil–
- 00:15Tobel-Affeltrangen–
- 00:16Tägerschen–
- 00:18Bettwiesen–
- 00:21Bronschhofen AMP–
- 00:22Bronschhofen–
- 00:27Wil SGterminus–
Correspondances à Wil SG · après l'arrivée de 00:27
Tous les départs de Wil SG → Prochains départs, avec au moins 5 minutes pour changer de train. Vérifie le temps de correspondance en gare.Questions sur le S10 12088
Le S10 12088 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S10 12088 arrive-t-il à Wil SG ?
Il est prévu à 00:27.
Combien de voitures compte le S10 12088 ?
Aujourd'hui, 2 voitures et 106 places assises. 1re classe en secteur B. Source : Thurbo.
Quels services y a-t-il à bord du S10 12088 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil.
Y aura-t-il du monde dans le S10 12088 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Romanshorn à Wil SG ?
50 min aujourd'hui. 41 km par les voies, soit 49 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S10 12088 ?
Entre Romanshorn et Wil SG, il s'arrête dans 14 gares : Amriswil, Oberaach, Erlen, Sulgen, Bürglen TG, Weinfelden, Bussnang, Oppikon, Märwil, Tobel-Affeltrangen, Tägerschen, Bettwiesen, Bronschhofen AMP, Bronschhofen.
Quelle compagnie fait circuler le S10 12088 ?
Le S10 12088 est un train Thurbo (S10). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par Thurbo.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.