Wil SG → Romanshorn
Composition du train
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 14 arrêts · 50 min · 41 km
- 21:32Wil SGdépart · prochain arrêt–
- 21:35Bronschhofen–
- 21:36Bronschhofen AMP–
- 21:39Bettwiesen–
- 21:41Tägerschen–
- 21:43Tobel-Affeltrangen–
- 21:48Märwil–
- 21:52Oppikon–
- 21:55Bussnang–
- 21:59Weinfelden–
- 22:03Bürglen TG–
- 22:06Sulgen–
- 22:10Erlen–
- 22:13Oberaach–
- 22:16Amriswil–
- 22:22Romanshornterminus–
Correspondances à Romanshorn · après l'arrivée de 22:22
- 22:37S10 12084vers Wil SG–
- 22:44S1 11186vers Wil SG–
- 22:46S7 11787vers Rorschach–
- 22:48IC8 840vers Zuerich HB–
- 22:48S1 11183vers Schaffhausen–
- 23:14S1 11188vers Wil SG–
Questions sur le S10 12085
Le S10 12085 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Romanshorn prévue à 22:22.
À quelle heure le S10 12085 arrive-t-il à Romanshorn ?
Il est prévu à 22:23.
Combien de voitures compte le S10 12085 ?
Aujourd'hui, 3 voitures et 162 places assises. 1re classe en secteur C. Source : Thurbo.
Quels services y a-t-il à bord du S10 12085 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil.
Y aura-t-il du monde dans le S10 12085 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Wil SG à Romanshorn ?
50 min aujourd'hui. 41 km par les voies, soit 49 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S10 12085 ?
Entre Wil SG et Romanshorn, il s'arrête dans 14 gares : Bronschhofen, Bronschhofen AMP, Bettwiesen, Tägerschen, Tobel-Affeltrangen, Märwil, Oppikon, Bussnang, Weinfelden, Bürglen TG, Sulgen, Erlen, Oberaach, Amriswil.
Quelle compagnie fait circuler le S10 12085 ?
Le S10 12085 est un train Thurbo (S10). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par Thurbo.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.