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TER 857436 · SNCF Voyageurs · 14 novembre

Angers Saint-Laud → Le Mans

À l'heurePart de Angers Saint-Laud à 07:52
Départ07:52Angers Saint-Laud
Arrivée estimée09:01Le Mans

Parcours · 9 arrêts · 1 h 09 · 97 km

  1. 07:55Angers Maître École–
  2. 08:03Le Vieux Briollay–
  3. 08:08Tiercé–
  4. 08:12Étriché - Châteauneuf–
  5. 08:19Morannes–
  6. 08:28Sablé-sur-Sarthe–
  7. 08:39Noyen–
  8. 08:46La Suze–
  9. 08:52Voivres–
  10. 09:01Le Mansterminus–
Horaires et temps réel · SNCF Voyageurs, mis à jour à 05:44

Correspondances à Le Mans · après l'arrivée de 09:01

  1. 09:14TER 857487vers Sablé-sur-Sarthe–
  2. 09:20TER 857635vers Laval–
  3. 09:26TGV INOUI 8864vers Paris Montparnasse–
  4. 09:30TGV INOUI 5276vers Lille Europe–
  5. 09:30TGV INOUI 5482vers Strasbourg–
  6. 09:33TGV INOUI 5380vers Rennes–
Tous les départs de Le Mans → Prochains départs, avec au moins 5 minutes pour changer de train. Vérifie le temps de correspondance en gare.

Questions sur le TER 857436

Le TER 857436 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le TER 857436 arrive-t-il à Le Mans ?

Il est prévu à 09:01.

Quels services y a-t-il à bord du TER 857436 ?

Prévu au plan de transport de SNCF Voyageurs : Vélos acceptés.

Combien de temps dure le trajet de Angers Saint-Laud à Le Mans ?

1 h 09 aujourd'hui. 97 km par les voies, soit 84 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le TER 857436 ?

Entre Angers Saint-Laud et Le Mans, il s'arrête dans 9 gares : Angers Maître École, Le Vieux Briollay, Tiercé, Étriché - Châteauneuf, Morannes, Sablé-sur-Sarthe, Noyen, La Suze, Voivres.

Quelle compagnie fait circuler le TER 857436 ?

Le TER 857436 est un train SNCF Voyageurs (TER). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SNCF Voyageurs.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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