Tours → Alençon
Parcours · 18 arrêts · 2 h 32 · 154 km
- 06:09Toursdépart–
- 06:16Fondettes - Saint-Cyr-sur-Loire–
- 06:29Neuillé-Pont-Pierre2 min d'arrêt–
- 06:37Saint-Paterne–
- 06:47Château-du-Loir2 min d'arrêt–
- 06:55Vaas–
- 06:59Aubigné-Racan–
- 07:06Mayet–
- 07:12Écommoy–
- 07:18Laigné - Saint-Gervais–
- 07:24Arnage–
- 07:32Le Mans12 min d'arrêt–
- 07:47Le Mans Hôpital-Université–
- 07:53Neuville–
- 07:58La Guierche–
- 08:03Montbizot2 min d'arrêt–
- 08:08Teillé–
- 08:14Vivoin - Beaumont–
- 08:23La Hutte Coulombiers–
- 08:41Alençonterminus–
Questions sur le TER 857233
Le TER 857233 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le TER 857233 arrive-t-il à Alençon ?
Il est prévu à 08:41. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 8 jours mesurés).
Le TER 857233 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 8 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 63 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 19 min. Plus gros retard : +1 h 50 le 9 novembre. Aucune suppression sur la période.
Quels services y a-t-il à bord du TER 857233 ?
Prévu au plan de transport de SNCF Voyageurs : Vélos acceptés.
Combien de temps dure le trajet de Tours à Alençon ?
2 h 32 aujourd'hui. 154 km par les voies, soit 61 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le TER 857233 ?
Entre Tours et Alençon, il s'arrête dans 18 gares : Fondettes - Saint-Cyr-sur-Loire, Neuillé-Pont-Pierre, Saint-Paterne, Château-du-Loir, Vaas, Aubigné-Racan, Mayet, Écommoy, Laigné - Saint-Gervais, Arnage, Le Mans, Le Mans Hôpital-Université, Neuville, La Guierche, Montbizot, Teillé, Vivoin - Beaumont, La Hutte Coulombiers.
Quelle compagnie fait circuler le TER 857233 ?
Le TER 857233 est un train SNCF Voyageurs (TER). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SNCF Voyageurs.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.