Grenoble → Gap
Parcours · 11 arrêts · 2 h 44 · 121 km
- 20:30Grenobledépart · prochain arrêt–
- 20:49Pont-de-Claix l'Étoile–
- 20:58Jarrie - Vizille–
- 21:09Saint-Georges-de-Commiers–
- 21:13Vif–
- 21:37Monestier-de-Clermont Centre–
- 21:40Monestier-de-Clermont–
- 21:52Clelles - Mens–
- 21:55Clelles-Mairie–
- 22:17Lus-la-Croix-Haute RD 1075–
- 22:37Aspres-sur-Buëch–
- 22:47Veynes Dévoluy–
- 23:14Gapterminus–
Même numéro ailleurs : S11 33145 Bergisch Gladbach (S) → D-Flughafen Terminal S (Allemagne) · K33P 33145 Wolbrom → Kraków Główny (Pologne)
Questions sur le Car TER 33145
Le Car TER 33145 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le Car TER 33145 arrive-t-il à Gap ?
Il est prévu à 23:14. D'habitude, il arrive avec 8 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le Car TER 33145 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 33 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +8 min, retard moyen : 9 min. Plus gros retard : +17 min le 3 novembre. Aucune suppression sur la période.
Quels services y a-t-il à bord du Car TER 33145 ?
Prévu au plan de transport de SNCF Voyageurs : 1re classe, Vélos acceptés.
Combien de temps dure le trajet de Grenoble à Gap ?
2 h 44 aujourd'hui. 121 km par les voies, soit 44 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le Car TER 33145 ?
Entre Grenoble et Gap, il s'arrête dans 11 gares : Pont-de-Claix l'Étoile, Jarrie - Vizille, Saint-Georges-de-Commiers, Vif, Monestier-de-Clermont Centre, Monestier-de-Clermont, Clelles - Mens, Clelles-Mairie, Lus-la-Croix-Haute RD 1075, Aspres-sur-Buëch, Veynes Dévoluy.
Quelle compagnie fait circuler le Car TER 33145 ?
Le Car TER 33145 est un train SNCF Voyageurs (Car TER). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SNCF Voyageurs.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.