Chambéry - Challes-les-Eaux → Lyon Part Dieu
Parcours · 4 arrêts · 1 h 27 · 107 km
- 06:44Chambéry - Challes-les-Eauxdépart · prochain arrêt–
- 06:58Lépin-le-Lac - La Bauche2 min d'arrêt–
- 07:10Pont-de-Beauvoisin4 min d'arrêt–
- 07:31La Tour-du-Pin–
- 07:42Bourgoin-Jallieu–
- 08:11Lyon Part Dieuterminus–
Correspondances à Lyon Part Dieu · après l'arrivée de 08:11
- 08:16TER 17609vers Grenoble–
- 08:16TER 17802vers Dijon–
- 08:17TER 886007vers Lyon Perrache–
- 08:20TER 886113vers Valence Ville–
- 08:21TER 887415vers Lyon Vaise–
- 08:24TER 886708vers Saint-Étienne Châteaucreux–
Même numéro ailleurs : S5 18552 Pfäffikon SZ → Zug (Suisse) · RB55 18552 S Hennigsdorf Bhf → Kremmen, Bahnhof (Allemagne) · U 18552 Kirkkonummi → Helsinki (Finlande)
Questions sur le TER 18552
Le TER 18552 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le TER 18552 arrive-t-il à Lyon Part Dieu ?
Il est prévu à 08:11. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 4 jours mesurés).
Le TER 18552 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Quels services y a-t-il à bord du TER 18552 ?
Prévu au plan de transport de SNCF Voyageurs : 1re classe, Vélos acceptés.
Combien de temps dure le trajet de Chambéry - Challes-les-Eaux à Lyon Part Dieu ?
1 h 27 aujourd'hui. 107 km par les voies, soit 74 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le TER 18552 ?
Entre Chambéry - Challes-les-Eaux et Lyon Part Dieu, il s'arrête dans 4 gares : Lépin-le-Lac - La Bauche, Pont-de-Beauvoisin, La Tour-du-Pin, Bourgoin-Jallieu.
Quelle compagnie fait circuler le TER 18552 ?
Le TER 18552 est un train SNCF Voyageurs (TER). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SNCF Voyageurs.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.