FR
Installer l'app
Transilien N 164866 · SNCF Transilien · 13 novembre

Dreux → Paris Montparnasse

À l'heurePart de Dreux à 06:55
Départ06:55Dreux
Arrivée estimée08:02Paris Montparnasse

Parcours · 9 arrêts · 1 h 08 · 81 km

  1. 07:02Marchezais - Broué2
  2. 07:07Houdan2
  3. 07:12Tacoignières - Richebourg2
  4. 07:16Orgerus - Béhoust2
  5. 07:20Garancières - La Queue2
  6. 07:24Montfort-l'Amaury - Méré2
  7. 07:28Villiers - Neauphle - Pontchartrain2
  8. 07:34Plaisir - Grignon2
  9. 07:48Versailles Chantiers–
  10. 08:02Paris Montparnasseterminus–
Horaires et temps réel · SNCF Transilien, mis à jour à 01:19

Questions sur le Transilien N 164866

Le Transilien N 164866 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le Transilien N 164866 arrive-t-il à Paris Montparnasse ?

Il est prévu à 08:02. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 8 jours mesurés).

Le Transilien N 164866 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 8 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 88 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 2 min. Plus gros retard : +5 min le 10 novembre. Aucune suppression sur la période.

Combien de temps dure le trajet de Dreux à Paris Montparnasse ?

1 h 08 aujourd'hui. 81 km par les voies, soit 72 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le Transilien N 164866 ?

Entre Dreux et Paris Montparnasse, il s'arrête dans 9 gares : Marchezais - Broué, Houdan, Tacoignières - Richebourg, Orgerus - Béhoust, Garancières - La Queue, Montfort-l'Amaury - Méré, Villiers - Neauphle - Pontchartrain, Plaisir - Grignon, Versailles Chantiers.

Quelle compagnie fait circuler le Transilien N 164866 ?

Le Transilien N 164866 est un train SNCF Transilien (Transilien N). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SNCF Transilien.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

Suivre sur la carte