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IC 914 · SNCB · 6 novembre

Tournai → Namur

À l'heurePart de Tournai à 14:44
Départ14:44Tournai
Arrivée estimée16:22Namur

Composition du train

6 voitures, 424 places
12WC2WC12WC2WC
1re classeAccès fauteuilWCToilettesVélos
Ordre des voitures publié par la SNCB (via iRail).

Parcours · 5 arrêts · 1 h 38 · 125 km

  1. 15:05Saint-Ghislain–
  2. 15:14Mons2 min d'arrêt–
  3. 15:31La Louvière-Sud–
  4. 15:48Charleroi-Central3 min d'arrêt–
  5. 16:03Tamines–
  6. 16:22Namurterminus–
Horaires et temps réel · SNCB, mis à jour à 05:40

Même numéro ailleurs : R 914 Šumperk → Brno hl.n. (Tchéquie)

Questions sur le IC 914

Le IC 914 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le IC 914 arrive-t-il à Namur ?

Il est prévu à 16:22. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).

Le IC 914 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.

Combien de voitures compte le IC 914 ?

Aujourd'hui, 6 voitures et 424 places assises. 2 voitures avec de la 1re classe. Places pour les vélos à bord. Source : SNCB.

Quels services y a-t-il à bord du IC 914 ?

Prévu au plan de transport de SNCB : 1re classe, Bar, Wi-Fi, WC accessibles, Places fauteuil roulant, Espace famille.

Combien de temps dure le trajet de Tournai à Namur ?

1 h 38 aujourd'hui. 125 km par les voies, soit 77 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le IC 914 ?

Entre Tournai et Namur, il s'arrête dans 5 gares : Saint-Ghislain, Mons, La Louvière-Sud, Charleroi-Central, Tamines.

Quelle compagnie fait circuler le IC 914 ?

Le IC 914 est un train SNCB (IC). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SNCB.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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