Saint-Nicolas → Louvain
Composition du train
Parcours · 11 arrêts · 1 h 19 · 58 km
- 07:20Saint-Nicolasdépart–
- 07:28Tamise–
- 07:33Bornem–
- 07:38Puurs7 min d'arrêt–
- 07:51Willebroek2 min d'arrêt–
- 08:05Malines3 min d'arrêt–
- 08:13Muizen–
- 08:16Hever–
- 08:19Boortmeerbeek–
- 08:23Haacht–
- 08:27Wespelaar-Tildonk–
- 08:33Wijgmaal–
- 08:39Louvainterminus–
Même numéro ailleurs : Sprinter 7088 Almelo → Apeldoorn (Pays-Bas) · S15 7088 Frauenfeld → Wil SG (Suisse) · S7 7088 S Ahrensfelde Bhf (Berlin) → S Potsdam Hauptbahnhof (Allemagne) · Os 7088 Most → Kadaň (Tchéquie)
Questions sur le P 7088
Le P 7088 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le P 7088 arrive-t-il à Louvain ?
Il est prévu à 08:39. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le P 7088 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 5 min. Plus gros retard : +14 min le 5 novembre. Aucune suppression sur la période.
Combien de voitures compte le P 7088 ?
Aujourd'hui, 4 voitures et 348 places assises. 1 voiture avec de la 1re classe. Places pour les vélos à bord. Source : SNCB.
Quels services y a-t-il à bord du P 7088 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil, toilettes, vélos.
Combien de temps dure le trajet de Saint-Nicolas à Louvain ?
1 h 19 aujourd'hui. 58 km par les voies, soit 44 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le P 7088 ?
Entre Saint-Nicolas et Louvain, il s'arrête dans 11 gares : Tamise, Bornem, Puurs, Willebroek, Malines, Muizen, Hever, Boortmeerbeek, Haacht, Wespelaar-Tildonk, Wijgmaal.
Quelle compagnie fait circuler le P 7088 ?
Le P 7088 est un train SNCB (P). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SNCB.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.