Schaerbeek → Courtrai
Composition du train
Parcours · 7 arrêts · 1 h 30 · 91 km
- 17:47Schaerbeekdépart–
- 17:52Bruxelles-Nord3 min d'arrêt–
- 17:59Bruxelles-Central–
- 18:04Bruxelles Midi3 min d'arrêt–
- 18:22Denderleeuw4 min d'arrêt–
- 18:35Burst–
- 18:43Zottegem2 min d'arrêt–
- 18:57Audenarde3 min d'arrêt–
- 19:17Courtraiterminus–
Même numéro ailleurs : RE 5139 Luxembourg → Trèves (Luxembourg) · S5 5139 Berlin Ostbahnhof → S Mahlsdorf Bhf (Berlin) (Allemagne) · Sprinter 5139 Den Haag Centraal → Dordrecht (Pays-Bas) · S 5139 Telfs-Pfaffenhofen Bahnhof → Jenbach (Autriche) · 030 5139 Varde St. → Nørre Nebel St. (Danemark)
Questions sur le IC 5139
Le IC 5139 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le IC 5139 arrive-t-il à Courtrai ?
Il est prévu à 19:17. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le IC 5139 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de voitures compte le IC 5139 ?
Aujourd'hui, 5 voitures et 607 places assises. 2 voitures avec de la 1re classe. Places pour les vélos à bord. Source : SNCB.
Quels services y a-t-il à bord du IC 5139 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil, toilettes, vélos.
Combien de temps dure le trajet de Schaerbeek à Courtrai ?
1 h 30 aujourd'hui. 91 km par les voies, soit 61 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le IC 5139 ?
Entre Schaerbeek et Courtrai, il s'arrête dans 7 gares : Bruxelles-Nord, Bruxelles-Central, Bruxelles Midi, Denderleeuw, Burst, Zottegem, Audenarde.
Quelle compagnie fait circuler le IC 5139 ?
Le IC 5139 est un train SNCB (IC). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SNCB.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.